El hombre, su territorio, su plaza de aparcamiento…

Los espacios públicos pertenecen a todo el mundo y a nadie en particular. Sin embargo, numerosos estudios psicológicos han evidenciado que al ser humano le gusta marcar, ocupar y defender porciones del territorio abierto a todo el mundo. Un experimento demostró que en el juego del «quien fue a Sevilla, perdió su silla», los habituales de las bibliotecas estaban más dispuestos a reclamar el cubículo individual que encontraban ocupado tras haberlo abandonado un momento, que un lugar en una mesa. Comportamientos semejantes en las cabinas telefónicas —bastante utilizadas en los lejanos tiempos del siglo xx—, donde, según un estudio de 1989, los cobayas hacían llamadas más largas cuando un usuario esperaba en la puerta que cuando no había nadie.

La investigación más célebre sobre el tema de la defensa de un territorio público fue publicada en 1997 en el Journal of Applied Social Psychology. Sus dos autores, Barry Ruback y Daniel Juieng, se interesaron por uno de los lugares más simbólicos del American Way of Life, convertido para la ocasión en improbable lugar de ciencia: el aparcamiento de un centro comercial. Quisieron saber si el comportamiento del usuario de las cabinas telefónicas se daba también en el cliente que había guardado sus compras en el portaequipajes de su coche y se preparaba para abandonar su plaza de aparcamiento. Si en ese preciso momento otro conductor manifestaba su deseo de ocupar su plaza de aparcamiento, ¿se apresuraría a cedérselo o retrasaría su partida? En un primer estudio, los investigadores se limitaron a apostarse en el aparcamiento de un centro comercial de Atlanta. Al presentarse la situación buscada, ponían en marcha el cronómetro cuando el automovilista abría la portezuela para instalarse en el coche y lo detenían cuando éste había acabado de salir del rectángulo que marcaba la plaza de aparcamiento. Resultado: treinta y dos segundos por término medio cuando no había nadie, cuarenta cuando otro esperaba…

Para profundizar más, Barry Ruback y Daniel Juieng llevaron a cabo un segundo estudio con algunos cómplices que desempeñaban el papel de conductores deseosos de una plaza. Algunos se limitaban a esperar, otros tenían la misión de tocar rabiosamente la bocina para crear un nivel más alto de intrusión y ver si aquello desencadenaba una resistencia mayor a abandonar el territorio. La respuesta fue positiva, con un tiempo de espera prolongado casi el 40% en el segundo caso. Para afinar más aún, los investigadores introdujeron también una jugosa variante: una parte de los cómplices llegaba al volante de un viejo coche familiar, mientras que la otra conducía una berlina reluciente que costaba varias decenas de miles de dólares. Se trataba de ver si el supuesto estatus social del intruso influía en la respuesta. La cosa solo funcionó con los hombres: cuando se presentaba el coche bueno, se apresuraban a abandonar el lugar al igual que algunos animales machos abandonan el territorio en cuanto aparece un macho mejor situado en la jerarquía del grupo.

Tal vez algún día los cronistas políticos nos cuenten si, en el mes de mayo de 2012, después de las elecciones francesas, los ministros salientes, amargados por la idea de tener que ceder a otros los palacios de la República, sisaron algunos minutos suplementarios de poder haciendo que sus sucesores esperaran en la escalera. Sin temer, esta vez, un descortés bocinazo o un «¡Lárgate, gilipollas!»