Vrouw achter het stuur…

 

 

Vanaf nu is het officieel: kinderen vinden dat hun moeder beter kan autorijden dan hun vader. Dat was een hele verrassing. Voor de vaders dan, want moeders wisten dit natuurlijk allang. Mannen zeggen graag: ‘Vrouw achter het stuur, bloed aan de muur,’ maar in de praktijk blijkt dat eerder andersom te zijn. Een Engels autoverhuurbedrijf heeft duizend kinderen tussen de zes en vijftien jaar ondervraagd over hun voorkeuren, en de uitkomst was duidelijk: het merendeel zit liever op de achterbank bij hun moeder. Volgens de kinderen draait mama betere muziek, speelt ze onderweg leukere spelletjes en vertelt ze betere grapjes. Maar dat niet alleen: kinderen voelen zich bij hun vader in de auto minder veilig, want hij wordt sneller boos op andere automobilisten, rijdt harder en heeft vaker een bijna-ongeluk. Gelukkig was er ook nog goed nieuws voor de heren, want vaders kunnen volgens hun kinderen beter (in)parkeren, beter schakelen en ze raken minder snel de weg kwijt. Maar ja, voor dit soort probleempjes zijn heel fijne dingen uitgevonden zoals park distance control, een automaat en GPS. Voor ‘boos worden in de auto’ bestaat echter nog geen app.

Nu is kritiek op hun rijstijl (in de auto én tussen de lakens) voor veel mannen een teer punt. Bij de game-release van Gran Turismo 5 deed Playstation een onderzoekje naar mannen en hun auto, en daar kwam uit dat mannen het hoogst irritant vinden wanneer hun partner zich gaat bemoeien met hun rijstijl. Dat je als vrouw inderdaad op je woorden moet letten, bleek uit het onthutsende gegeven dat een derde van de ondervraagde mannen aangaf dat zij hun droomvrouw zonder pardon zouden inruilen voor hun droomauto. Echt? Daar moest ik even over nadenken. Want wat maakt een auto nu leuker dan een vrouw? Is het omdat je er nieuwe onderdelen op kunt zetten als de oude je niet meer bevallen? Of zou het komen omdat je tegen een auto niet hoeft te praten nadat je erin hebt gereden? Dat laatste klinkt aannemelijk, maar in het Playstation-onderzoek heb ik gelezen dat een kwart van alle mannen juist wél tegen hun auto praat. Da’s heel apart.

Ik stel voor om eens wat minder tegen de carrosserie te praten en wat meer tegen de kinderen op de achterbank. Of tegen vrouwlief op de passagiersstoel – zelfs als ze zo hinderlijk zit mee te remmen. Mannen omschrijven hun rijstijl graag als ‘dynamisch,’ maar misschien is ‘dwingend’ een betere term. Iets meer hoffelijkheid zou dan ook helemaal geen slecht idee zijn. Laatst was ik met Richard op een parkeerplaats toen we zagen dat een man uitstapte om de deur van de auto open te houden voor zijn vrouw. ‘Kijk,’ zei ik tegen Richard, ‘het bestaat nog!’ Waarop hij antwoordde: ‘Dat kan maar twee dingen betekenen: het is een nieuwe auto. Of een nieuwe vrouw.’ Daar moest ik erg om lachen. Kinderen kunnen dan wel vinden dat mama’s grapjes leuker zijn, maar eerlijk gezegd vind ik dat mannen vaak meer zelfspot hebben dan vrouwen. Zo werd ik een paar dagen geleden ingehaald door een automobilist met deze sticker op zijn achterklep: ‘Papa heeft een scheet gelaten – en wij kunnen er niet uit!’

111 X Daphne
4eea8f2157d042.html
4eea8f2157d044.html
4eea8f2157d045.html
4eea8f2157d046.html
4eea8f2157d047.html
4eea8f2157d048.html
4eea8f2157d049.html
4eea8f2157d0410.html
4eea8f2157d0411.html
4eea8f2157d0412.html
4eea8f2157d0413.html
4eea8f2157d0414.html
4eea8f2157d0415.html
4eea8f2157d0416.html
4eea8f2157d0417.html
4eea8f2157d0418.html
4eea8f2157d0419.html
4eea8f2157d0420.html
4eea8f2157d0421.html
4eea8f2157d0422.html
4eea8f2157d0423.html
4eea8f2157d0424.html
4eea8f2157d0425.html
4eea8f2157d0426.html
4eea8f2157d0427.html
4eea8f2157d0428.html
4eea8f2157d0429.html
4eea8f2157d0430.html
4eea8f2157d0431.html
4eea8f2157d0432.html
4eea8f2157d0433.html
4eea8f2157d0434.html
4eea8f2157d0435.html
4eea8f2157d0436.html
4eea8f2157d0437.html
4eea8f2157d0438.html
4eea8f2157d0439.html
4eea8f2157d0440.html
4eea8f2157d0441.html
4eea8f2157d0442.html
4eea8f2157d0443.html
4eea8f2157d0444.html
4eea8f2157d0445.html
4eea8f2157d0446.html
4eea8f2157d0447.html
4eea8f2157d0448.html
4eea8f2157d0449.html
4eea8f2157d0450.html
4eea8f2157d0451.html
4eea8f2157d0452.html
4eea8f2157d0453.html
4eea8f2157d0454.html
4eea8f2157d0455.html
4eea8f2157d0456.html
4eea8f2157d0457.html
4eea8f2157d0458.html
4eea8f2157d0459.html
4eea8f2157d0460.html
4eea8f2157d0461.html
4eea8f2157d0462.html
4eea8f2157d0463.html
4eea8f2157d0464.html
4eea8f2157d0465.html
4eea8f2157d0466.html
4eea8f2157d0467.html
4eea8f2157d0468.html
4eea8f2157d0469.html
4eea8f2157d0470.html
4eea8f2157d0471.html
4eea8f2157d0472.html
4eea8f2157d0473.html
4eea8f2157d0474.html
4eea8f2157d0475.html
4eea8f2157d0476.html
4eea8f2157d0477.html
4eea8f2157d0478.html
4eea8f2157d0479.html
4eea8f2157d0480.html
4eea8f2157d0481.html
4eea8f2157d0482.html
4eea8f2157d0483.html
4eea8f2157d0484.html
4eea8f2157d0485.html
4eea8f2157d0486.html
4eea8f2157d0487.html
4eea8f2157d0488.html
4eea8f2157d0489.html
4eea8f2157d0490.html
4eea8f2157d0491.html
4eea8f2157d0492.html
4eea8f2157d0493.html
4eea8f2157d0494.html
4eea8f2157d0495.html
4eea8f2157d0496.html
4eea8f2157d0497.html
4eea8f2157d0498.html
4eea8f2157d0499.html
4eea8f2157d04100.html
4eea8f2157d04101.html
4eea8f2157d04102.html
4eea8f2157d04103.html
4eea8f2157d04104.html
4eea8f2157d04105.html
4eea8f2157d04106.html
4eea8f2157d04107.html
4eea8f2157d04108.html
4eea8f2157d04109.html
4eea8f2157d04110.html
4eea8f2157d04111.html
4eea8f2157d04112.html
4eea8f2157d04113.html
4eea8f2157d04114.html
4eea8f2157d04115.html
4eea8f2157d04116.html