Vlucht

Voor zowat alles ben ik bang. Kanker, nat brood, Arie Boomsma, dat de kapper er te veel afknipt, een wrat precies onder de schurende rand van een overhemdboord, de geur van mottenballen, verschroeid haar of aan de randen bruin geworden leverworst, sieraden waarin een melktand van een kind is verwerkt, en de ogen van katten in het donker. Het is dan ook een wonder dat ik nooit bang geweest ben voor vliegen, want dat is eigenlijk veel enger dan alle voorgaande enge dingen bij elkaar. Het idee dat zo’n groot, zwaar ding vol met zakjes gezouten amandelen, grijsbesokte congresgangers en stapels Algemeen Dagblad werkelijk kan opstijgen en op een ander continent weer veilig neerkomen, is nauwelijks geloofwaardig.

Toch voel ik me in om het even welk vliegtuig veilig en beschermd. Zelfs in de jaren dat ik in Rusland woonde en rondreisde in vliegtuigen die een gat hadden in een vleugel, of wielen van geheel verschillende vorm en afmeting, maar zelfs onder de onwaarschijnlijkste weersomstandigheden tóch opstegen, na lauwe inspectie door een dronken monteur die een lodderige blik wierp op het defect, er vervolgens eens met een schroevendraaier in porde of flink tegen schopte en schouderophalend het sein gaf tot vertrek naar een duizenden kilometers verderop gelegen stad, die bijvoorbeeld Mineraalwater heette, of Magneetstad. Het merendeel van de passagiers trok, onmiddellijk na het instappen, de bontmuts over de ogen voor een dutje (Russen kunnen altijd en overal slapen), en kreeg aldus weinig mee van het stuiterende, vonkende en bonkende proces van vertrekken. Stoelriemen wáren er wel, maar werden hardnekkig genegeerd.

Zodra het vliegtuig eenmaal min of meer stabiel vloog, werd iedereen verkwikt wakker en trok zonder omhaal de obligate reisproviand tevoorschijn uit vettig krantenpapier: harde eieren, halve kippen, augurken, snoepjes (merk: Beertje Scheefpoot), wodka (merk: Hoofdstad) en cognac (merk: Witte Ooievaar). De plompkuitige stewardessen van Aeroflot, met hun kenmerkend bewind van afwisselend snauwen en flirten, leverden een bijdrage in de vorm van zuurtjes en bekertjes hardblauwe gazeuse met het aroma van wc-Eend. Algauw maakte men kennis met voor-, achter- en zijburen, want je wilde natuurlijk niet uren naast een volkomen vreemde zitten, vooral ook omdat je door de toenemende turbulentie voortdurend op elkaars schoot werd gesmeten. Dus schonk men de flessen leeg in passerende bekertjes en gaf elkaar nog eens een makreel door. Roken mocht, achter in het vliegtuig, bij de toiletten. Daar stond dan ook algauw het complete passagiersbestand in een dicht samengedrongen dampende massa, fles in de hand en sigaret (merk: Witte Zee-kanaal) in de mond.

Het was dan ook niet eenvoudig de wc te bereiken, maar eenmaal ter plekke werd je beloond met een enkelhoog mengsel van pis, natte peuken, en Sovjetallesreiniger (merk Lelietje van Dalen), dat, gemengd met de damp van rauwe-knoflookadem, zweet, geleidelijk opdrogende bontjassen en verschaalde eau de cologne (merk: Rode Moskou) samensmolt tot het onmiskenbare, opwindende Aeroflot-aroma, de allesoverkoepelende walm die eenheid gaf aan al die verschillende volkeren in één groot, trots rijk. Intussen zette het vluchtpersoneel muziek op, vervormd door de gebrekkige installatie (merk: Onstuitbare Vooruitgang), bijvoorbeeld de Sovjet-evergreen ‘Stioewardessa’, een Oekraïense synthesizerverbastering van Lionel Richie’s ‘Hello’, of de meeslepende stamphit ‘Je betovert me met je toverstafje’, van Tatjana Boelanova, een immens populaire peroxideblondine met 4 centimeter uitgroei, pantermotieflegging en lila plaknagels. Dan werd er gehost in het gangpad en werden er vriendschappen voor het leven gesloten. Dat duurde tot de landing in Magneetstad, waarbij vaak een plafondpaneel naar beneden kwam en het licht uitviel.

Er stortte wel eens een vliegtuig neer in de Sovjet-Unie, maar niet eens zo veel vaker dan in het vrije Westen. Waarom zijn de vluchten van die keurige klm-Boeings altijd vertraagd wegens een ‘technisch mankement’?

Het kan nooit zo erg zijn als dáár. Vlíeg nou maar gewoon, piloten. Dood gaan we tóch. Wat mij betreft: graag dansend op sokken in een apocalyptisch schuddend gangpad, een plastic beker Witte Ooievaar aan de mond, op weg naar Magneetstad.

Ik verzin dit niet
x97890295756761.xhtml
x97890295756762.xhtml
x97890295756763.xhtml
x97890295756764.xhtml
x97890295756765.xhtml
x97890295756766.xhtml
x97890295756767.xhtml
x97890295756768.xhtml
x97890295756769.xhtml
x978902957567610.xhtml
x978902957567611.xhtml
x978902957567612.xhtml
x978902957567613.xhtml
x978902957567614.xhtml
x978902957567615.xhtml
x978902957567616.xhtml
x978902957567617.xhtml
x978902957567618.xhtml
x978902957567619.xhtml
x978902957567620.xhtml
x978902957567621.xhtml
x978902957567622.xhtml
x978902957567623.xhtml
x978902957567624.xhtml
x978902957567625.xhtml
x978902957567626.xhtml
x978902957567627.xhtml
x978902957567628.xhtml
x978902957567629.xhtml
x978902957567630.xhtml
x978902957567631.xhtml
x978902957567632.xhtml
x978902957567633.xhtml
x978902957567634.xhtml
x978902957567635.xhtml
x978902957567636.xhtml
x978902957567637.xhtml
x978902957567638.xhtml
x978902957567639.xhtml
x978902957567640.xhtml
x978902957567641.xhtml
x978902957567642.xhtml
x978902957567643.xhtml
x978902957567644.xhtml
x978902957567645.xhtml
x978902957567646.xhtml
x978902957567647.xhtml
x978902957567648.xhtml
x978902957567649.xhtml
x978902957567650.xhtml
x978902957567651.xhtml
x978902957567652.xhtml
x978902957567653.xhtml
x978902957567654.xhtml
x978902957567655.xhtml
x978902957567656.xhtml
x978902957567657.xhtml
x978902957567658.xhtml
x978902957567659.xhtml
x978902957567660.xhtml
x978902957567661.xhtml
x978902957567662.xhtml
x978902957567663.xhtml
x978902957567664.xhtml
x978902957567665.xhtml
x978902957567666.xhtml
x978902957567667.xhtml
x978902957567668.xhtml
x978902957567669.xhtml
x978902957567670.xhtml
x978902957567671.xhtml
x978902957567672.xhtml
x978902957567673.xhtml
x978902957567674.xhtml
x978902957567675.xhtml
x978902957567676.xhtml
x978902957567677.xhtml
x978902957567678.xhtml
x978902957567679.xhtml
x978902957567680.xhtml
x978902957567681.xhtml
x978902957567682.xhtml
x978902957567683.xhtml
x978902957567684.xhtml
x978902957567685.xhtml
x978902957567686.xhtml
x978902957567687.xhtml
x978902957567688.xhtml
x978902957567689.xhtml
x978902957567690.xhtml
x978902957567691.xhtml
x978902957567692.xhtml
x978902957567693.xhtml
x978902957567694.xhtml
x978902957567695.xhtml
x978902957567696.xhtml
x978902957567697.xhtml
x978902957567698.xhtml