5. FEJEZET
„Héják a 12 angyalnál”

Hashimoto százados egy lent megpillantott magányos korallzátony alapján tudta, hogy közelednek. Megfigyelőként ült Tomonaga százados vezér-gépében, és megmutatta a zátonyt a támadás parancsnokának.

Az út esemény nélkül telt el; a Hiryu egyik bombázógépe motorhiba miatt visszafordult, de ilyesmi mindig előfordul. A többi 107 gép folytatta útját két külön V alakzatban, a vadászgépek a bombázók felett repültek, és oltalmazták őket. 6 óra 16 perckor Juzo Mori törzszászlós, aki a Soryu három bombázóból álló raját vezette, egy sötét pontot pillantott meg a csillogó láthatáron – Midwayt.

Ekkor két felvillanást észlelt, a közvetlenül a gépe előtt repülő két Hiryu bombázó hirtelen lángba borult. Mori és Hashimoto – a többiekkel együtt – éppen abban a pillanatban nézett fel, amikor az amerikai vadászgépek lecsaptak rájuk, és nehéz géppuskáik tűzzel árasztották el őket.

„Tallyho! Héják a 12 angyalnál … vadászoltalmazással.” John Carey százados vette először észre őket, és a tengerészeti repülők „gyorsírásában” szavai azt jelentették, hogy közeledő japánokat észlelt 12.000 láb magasságban. Mind a 25 vadászgép összefutott a színhelyre.

Carey nem várt. Három F4F gépből álló raját vezetve szélesen fordult, és 90 fokos szögben rácsapott az ellenséges alakzatra. Tűzfegyvereiből megállás nélkül tüzelt egy japán vezérgépre; a gép kigyulladt, és kivált az alakzatból. Marion Carl százados és Clayton Canfield hadnagy követte Careyt a zuhanórepülésben; Canfield a harmadik gépet vette célba; a gép kigyulladt, és felrobbant.

Parks őrnagy csoportjának többi gépével belevetette magát a sűrűjébe. A legtöbb repülő jól vizsgázott; amikor azután felhúztak, hogy megismételjék támadásukat, a Zérók betörtek közéjük. A golyók felhasították Carey százados pilótaülését, megsebesítették mindkét lábszárán; egy 20 mm-es gépágyúlövedék cafatokra szaggatta Canfield fékszárnyait. Maga Parks pörögve a tengerbe zuhant.

Armistead százados, aki osztályával néhány perccel később érkezett, még rosszabbul járt. A bombázók elleni első támadás után látta, hogy meredeken és gyorsan három vadász tart feléjük. Egy másodpercig azt gondolta, hogy az övéik, de nem volt ilyen szerencséje. Gépágyú- és géppuskagolyók ütötték ki a harcból.

Amikor Darrel Irwin hadnagy egy Zérót pillantott meg gépe farkánál, zuhanásban kereseti menekvést. Óránként 300 mérföld sebességgel zuhant 16500 láb magasságból … 3500 lábnál a gépet kivette a zuhanásból, de a Zero még mindig a nyomában volt. Ismét le, ezúttal 500 lábnyira – a Zero még mindig ott volt. Végül levitte a földre, és összetörte, ami a gépből megmaradt.

Herbert Merill százados felülről és a háta mögül kapta a támadást. 8000 láb magasságban elvesztette az uralmát a gép felett. Utána még két találatot kapott, és az üzemanyagtartály az arcába robbant. Ejtőernyővel kiugrott, de aggodalma nem múlt el. Hallotta, hogy a japánok gyakran géppuskázták az ejtőernyősöket, így csak 3000 láb után húzta meg a kioldózsinórt. Végül több mérföldnyire a parttól csapódott a vízbe, megszabadította magát az ejtőernyőtől, és felfújta úszómellényét. Midway elég messzinek látszott – hogy tudna elúszni odáig? Aztán otthonára és két ikrére gondolt, s úszni kezdett.

Néha egy trükk segített. Amikor Marion Carl nem tudta lerázni magáról a Zérót, hirtelen levette a gázt és megcsúsztatta gépét, úgyhogy a japán elszáguldott mellette. William Humberd százados szintén nem tudta lerázni magáról Zéróját, végül megfordult, és szemből egy sorozatot adott le. A Zero megremegett, és a tengerbe zuhant.

A japánok rendszerint sokkal ügyesebbek voltak, és néha megvolt a saját trükkjük. Amikor William Brooks hadnagy egy helyen két egymással közelharcot vívó gépet látott, elindult, hogy segítsen az amerikainak. Ekkor mindkét gép ellene fordult – a két ellenséges pilóta színlelt küzdelemmel megtévesztette. Brooks végül 72 golyóütötte lyukkal gépében megmenekült.

Ámde nem a csel, a gyakorlat vagy a számbeli fölény jelentette a legnagyobb különbséget. Amikor az amerikaiak vadászgépei lekényszerültek a tengerre vagy visszavánszorogtak Midway felé, világosan látszott, hogy a japánok legnagyobb előnye maga a Zero gép. A pilóták meglepődtek. Mint a legtöbb amerikait, arra tanították őket, hogy a japánok csak utánzásra képesek, képtelenek valami eredetit alkotni. És most itt ez a vadászgép, amelynek nagyobb az emelkedőképessége, a sebessége, manőverező képessége, mint az amerikai gépeké. Bár ez a gép is igen sebezhető, ritkán sikerült olyan jó találatot elérniük, hogy erről meggyőződhessenek. Még az F4F-ek is teljesen elavultak, és az ósdi Buffalók – ahogy Charles Hughes hadnagy szomorúan megállapította – „úgy néztek ki, mintha egy kötélre lennének erősítve, miközben a Zérók rájuk repülnek”.

Viszont Nagumo pilótái is elcsodálkoztak. Nekik is volt valamilyen megrögzött előítéletük az ellenségről. A legtöbb japánhoz hasonlóan azt hitték, hogy az amerikaiaknak kevés a bátorságuk a harchoz, és gyorsan összecsuklanak, ha az út göröngyösebbé válik. És most itt vannak ezek a tengerészgyalogosok, akik olyan harci szellemmel vetik magukat a légiharcba, amely méltó a szamurájokhoz. És a vártnál jobb taktikáról tettek bizonyságot; Hashimoto, például, meglepődött, hogy milyen váratlanul zuhannak alá nagy magasságból.

Suganami százados Zérói most mindent ellenőrzésük alatt tartottak, és a támadó erő folytatta útját. Az 5. számú direktíva értelmében három hullámban kell támadniuk. Először a Hiryu és a Soryu egységei vízszintes bombázást hajtanak végre, utána következnek az Akagi és a Kaga zuhanóbombázói, végül mindhárom anyahajó vadászgépei géppuskatűzzel árasztják el azt, ami megmaradt. A Hiryu és a Kaga a Sand-szigetekre, a Soryu és az Akagi pedig a Keleti-szigetre összpontosítja erőfeszítéseit. Még mindig két V alakú harcrendben repültek, felül a vadászokkal, és az egész csapás-mérő erő elkanyarodott a korallzátony körül, és észak felől kezdte a végső rohamot.

Philip Clark őrvezető a „D” ütegnél úgy látta, mintha három felhőfoszlány úszna a távoli láthatáron. Miller gyógyszerészsegéd, aki előjött fedezékéből, hogy körülnézzen, inkább egyetlen vonalba fejlődve látta őket. Nem volt kétséges, hogy gyorsan közelednek. 6 óra 29 perckor a radar nyolc mérföldnyire jelezte őket … 6 óra 30 perckor a zászlóalj azt mondta, hogy ha lőtávolságon belül lesznek, tüzelni … 6 óra 31 perckor minden ágyú megnyitotta a tüzet.

A közeledő gépek mögött 200-300 yardnyira egy tucatnyi fekete felhőcske jelent meg az égen. A „D” ütegnél Evitts őrmester, aki minden tisztnél többet értett a tűzvezetéshez, becslés alapján helyesbített. Mintha zsinóron húzták volna a robbanófellegeket a fő csoport mögött, azok „végigsétáltak” az alakzaton, és egy gépet felgyújtottak. Utána egy másik is kigyulladt, de égve még repült egy ideig. Amikor lezuhant, nagy volt az öröm, még a flotta mélyen a föld alatt levő parancsnoki harcálláspontján is hallani lehetett. A bejáratnál Simard sorhajókapitány úgy figyelt, mintha odaszegezték volna, miközben Logan Ramsey újra meg újra sürgette, hogy menjen fedezékbe: „Parancsnok, magának nem itt a helye.”

6 óra 34 perckor a gépek közvetlenül felettük voltak. A Sand-szigeten Jay Koch őrmester az „F” üteg bemérő távcsövén át figyelte őket, és látta, hogy a bombakamraajtók kinyílnak, és az első bombák elválnak a gépektől. Egy pillanatra megrémült, nem tudva, hova fognak esni.

Az erőmű tetején John Ford nem látta, hogy a gépek kioldották első bombáikat, de feltételezve, hogy a hidroplánok hangárja a japánok egyik első célpontja lesz, már eleve beállította rá felvevőgépét. Igaza volt. Az első bombák találtak, és törmeléket szórtak minden irányban. Ford filmezés közben egyszerre szúró fájdalmat érzett, egy szilánkot kapott a vállába. Egy pillanatra elkábult, de nemsokára folytatta munkáját, újabb részleteket vett fel, és Simard sorhajókapitány parancsnoki harcálláspontjának minden apróságról beszámolt.

A másik sorozat bomba a „D” ütegre zúdult. Jean Buckner százados nem látta, hogy jönnek … sohasem tudta meg, milyen különleges érzés kényszerítette arra, hogy belekiabáljon a parancsnoki távbeszélő-készülékbe: „Fedezékbe!” De megtette, és emberei éppen időben bújtak el, kivéve Osa Currie szakaszvezetőt, aki a szabadban levő magasságmérő mellett tartózkodott, és súlyosan megsebesült.

A háború a vad ellentétek birodalma. Abban a pillanatban a Keleti-szigeten Lucius tiszthelyettes a kések, villák, szivarok és cigaretták zárótüzét igyekezett elkerülni, amikor az első bombák eltalálták a kantint és az étkezdét. És még mielőtt a porfelhő eloszlott volna, egy öregkatona előrohant a fedezékből, és annyi sörkonzervet szedett össze, amennyit csak el bírt vinni.

6 óra 40 perc volt, és a zuhanóbombázók következtek. William Schleis a hajóácsok főnöke, aki a hidroplán hangár tetején megkísérelte a tüzet eloltani, úgy látta, mintha minden gép egyenesen rá zuhanna. Egy nagy gerenda mellé kuporodva kezét arca elé tette, de ujjai között kikandikált, és látta, mi történt. A bombák nem találtak.

A Keleti-sziget erőműtelepének nem volt ilyen szerencséje. Ez egy jól megerődített kis épület volt, de ez nem segített. Egy pontosan irányzott bomba becsapódott a tetejére, és az épület belsejét teljesen kisöpörte.

Benson őrnagy parancsnoki harcálláspontja volt a következő. Amikor Lucius tiszthelyettes látta a találatot, az őrnagy meghívására gondolt, hogy tartózkodjék nála a támadás alatt, mert ott „biztos”. Most Lucius sértetlen maradt keskeny lövészárkában, Benson parancsnoki harcálláspontja pedig eltűnt a porban és a füstben. Átrohant, hogy segítsen, de már késő volt – barátja holtan feküdt a törmelékek között.

A legnehezebb dolguk azoknak volt, akik a föld alatt tartózkodtak. Csak figyelni és találgatni tudtak. A Sand-sziget elsősegélyhelyén Miller gyógyszerészsegéd megpróbálta figyelmét a „Murphy-cseppre” összpontosítani a pislákoló villanylámpa fénye mellett. A. E. Ady korvettkapitány, a szolgálatban levő orvos a kávét szagolgatva vidáman kijelentette, hogy szeretne inni belőle. Az nem volt alkalmas arra, hogy megigyák, de a szándék bátor próbálkozásnak látszott a hangulat fenntartására, ezért Miller mindenkinek öntött egy csészével. Felálltak, és ünnepélyesen koccintottak egymással. Aztán, amikor a bunkert robbanások remegtették meg, egy tartóoszlopnak támaszkodva megpróbálták kiinni. Dr. Ady, aki még jól érezte magát, tréfálkozni kezdett. Miller, akinek félelme betegséggé hatalmasodott, bizonytalanul hallgatta el-elkalandozó szavait: „Igen, ez emlékeztet az arkansasi öreg kövér asszonyra …”

Kívül most a Zérók voltak a soron. Mélyrepülésben tűzzel árasztották el az üzemanyagtartályokat, a lőállásokat, mindent, ami mozgott. Az egyik vadász olyan közel ment a „D” üteghez, hogy Buckner százados sörétespuska után áhítozott. Egy másik közvetlenül az „F” üteg mellett húzott el, amikor Carl Fadick őrmester mélyen lebukott, de nem elég mélyen … Egy golyó hátul átütötte sisakját és az elején jött ki, csodálatos módon anélkül, hogy akár egy karcolást is szenvedett volna.

Van ember, akinek nincs szerencséje. Amikor egy Zero elhúzott az őrnaszádok felett a lagúnában, golyó találta el a jelzőharangot, azon irányt változtatott, és utána egy géppuskás hátában kötött ki, aki tüzelt a gépre.

Shannon ezredes parancsnoki harcálláspontján megszólalt a telefon. Az egyik hadtápos tiszthelyettes telefonált, aki észrevette, hogy a zűrzavarban még nem vonták fel az amerikai zászlót – nem kellene felvonni? Ezen a reggelen millió probléma volt, de erre könnyű a válasz. „Igen, vonják fel!” – mondta McGlashan százados.

Billecheck őrvezető néhány társával együtt kirohant a zászlórúdhoz … megragadta a zászlót … és nem törődve a felettük vijjogó Zérókkal, felvonta a zászlót, hogy mindenki láthassa.

Az emberek minden fegyverfajtából tüzet nyitottak. Nemcsak a légvédelmi ágyúkkal, hanem gyalogsági fegyverekkel is. Mindenfélével. Arnold „diakónus” egy Browning automata puskát használt. A sand-szigeti tüzelőállásban az egyik matróznak volt egy 45-ös Coltja. A Keleti-szigeten Roger Eaton őrvezető 1903 típusú Springfieldjével pufogtatott.

Természetesen, rendszerint elhibázták … de nem mindig. Egy Zero megingott a Sand-sziget délnyugati csücske felett, és egy égő épületre zuhant a „H” századtól 50 yardnyira. Egy zuhanóbombázó szintén találatot kapott, oldalra dőlve vadul jött lefelé – majdnem kidöntötte a víztornyot –, és Simard sorhajókapitány parancsnoki harcálláspontjának a bejáratánál kötött ki.

A tengerészgyalogság néhány megmaradt vadászgépe a tüzelő Zérók ellen nem sokat tudott tenni. A gépek rendszerint túl messze voltak. Az „E” üteg emberei tehetetlenül nézték, amint egy csúnyán köpködő motorral visszatérő Buffalóval elbánnak. A meglehetősen alacsonyan szálló gép a japán alatt megpróbált felemelkedni. A Zero egyszerűen a farkára ragadt, és egy gyönyörű bukfencet hajtott végre. Néhány rövid robbanás, és a Buffalo az óceánba esett.

Két Zero egy másik vadászgépet üldözött a Keleti-sziget északi csücske fölött. A Buffalo kigyulladt, és a pilóta kiugrott. A Zérók egész úton követték lefelé, lőttek rá, amint ernyőjén lebegett … aztán megszórták a tengert, ahol leért.

Néhány vadászgép valahogy hazabicegett. A mindkét lábán megsebesült Carey százados „kipróbálta, milyen keserves repülni egy olyan F4F-fel, amelynek csak botkormánya van, de oldalkormánya nincs”. Calfield hadnagynak ellőtték a fékszárnyait, és amikor talajt ért, futóműve tönkrement. A gép a földön csúszott, amíg meg nem állt, és belebukott egy lövészárokba, miközben egy Zero húzott el a sorsára hagyott gép felett.

Egy sérült Buffalo alacsonyan repült, és egy Zero kegyetlenül üldözte. A pilóta egy utolsó erőfeszítéssel néhány lábnyit emelkedett, és még alacsonyabbra késztette a japánt. Úgy látszott, mintha a Keleti-sziget valamennyi ágyúja tüzet nyitott volna rá. A Zero megingott, majd kigyulladt, és becsapódott a kifutópályába. Csúszása közben Clester Scotten őrvezető futó pillantást vetett a pilótára, aki kezével eltakarta arcát. Utána már nem látta a lángoktól.

Ám akit egyikük sem felejtett el, az az igazi „szilaj” pilóta volt, aki nem elégedett meg a bombázással és a géppuskázással. Egyedül jött, és gépét megfordítva fejjel lefelé műrepülést hajtott végre a kifutópálya felett. Már majdnem a végére ért. A tengerészgyalogosok hosszú másodpercekig döbbenten nézték, annyira meglepődtek, hogy még a tüzelésről is megfeledkeztek. Aztán megtört a varázs, és mindenhol megszólaltak az ágyúk… A légvédelem végül leszedte, és a Zero belefordult a lagúnába.

Rokuro Kikuchi százados tudta, hogy elérkezett a vég. A légvédelmi ágyúk eltalálták a lőtávolságot; bombázógépe lángokban állt, és kivált a sorból. Hátrahúzta a pilótafülke fedelét, és utolsó istenhozzádot intett bajtársainak, akikkel együtt szolgált a Hiryun.

A földi tűz hevesebb mint várták. Nem különösebben pontos, de rettenetes sűrűsége elég volt ahhoz, hogy mindenkit egy kissé megzavarjon. Egy gránát Tomonaga százados vezér-bombázógépének a közelében robbant éppen abban a pillanatban, amikor a bombákat kioldotta, a légnyomás megdobta a gépet, és ezzel ártott a kioldás pontosságának. Ami még komolyabb, egy másik robbanás kilyukasztotta a bal oldali szárny üzemanyagtartályát.

Amikor Hashimoto százados lenézett, elcsodálkozott a lenti tevékenységen, különösen a kis őrnaszádokon, amelyek úgy cikáztak, mint otthon, a kis mesterséges tavakon a vízibogarak. De mindenekfelett észrevett valamit: Midwayen nem maradtak gépek. A japánok „üres célt” támadtak. Ez emlékeztette arra, ahogy a kígyó kibújik a bőréből; itt a kígyó tovacsúszott, és csak levetett bőrét hagyta hátra.

Nos, nekik minden tőlük telhetőt el kell követniük. A terv szerint a Hiryu és a Kaga egységei a Sand-szigetre koncentrálnak, a Soryu és az Akagi pedig a Keleti-szigetet veszi gondjaiba. Ha az ember el tudja felejteni azt, hogy nem voltak repülőgépek, az eredmények egyáltalában nem rosszak. Hashimoto százados egysége jó találatokat ért el a Sand-szigeten az olajtartályok között, és Ogawa hadnagy zuhanóbombázói valóban tönkrebombázták a hidroplánok hangárját. A Keleti-szigeten Mori törzszászlós először attól félt, hogy bombája nem talált – úgy látszott, hogy bokrok közé csapódott be, de utána nagy robbanás következett. Ezek szerint valamit alaposan kikészített.

6 óra 48 percre mindent megtettek, amit megtehettek, és útban voltak a gyülekezési pont felé. Néhány Zero késett, lehet, hogy még valami utolsó könnyű zsákmányt kerestek, de 7 óra 1 percre ezek is elmentek – úgy, ahogy jöttek, eltűntek északnyugat felé.

Morris McCoy őrvezető számára az „E” ütegnél a hirtelen csend rosszabb volt, mint a bombák és az ágyútűz. Warner őrnagy, a légierő tisztje sohasem tapasztalt ilyen hátborzongató nyugalmat. Sehol egy hang, csak néha szólalt meg panaszosan egy csér, vagy egy gooney-madár gyászos gágogása hallatszott.

A fedezékekben az emberek vártak … és vártak … aztán óvatosan előmásztak, hunyorogva a ragyogó reggeli napfényben. Jacoby hadnagy elsőnek annak a japán gépnek a roncsát pillantotta meg, amely Simard sorhajókapitány harcálláspontja bejárata elé csapódott be. A pilóta hullája mellette hevert, derekára csavarva a jelképes Felkelő Nap zászlója. Ez az első „ellenség”, akit Jacoby életében látott, de amikor közvetlenül előtte volt az ellenség, semmilyen gyűlöletet sem érzett iránta. Csupán egy másik ember volt, akinek a fogai úgy préselődtek egymáshoz, mint az övéi préselődtek volna, ha ő kerül hasonló helyzetbe.

A riadót 7 óra 15 perckor fújták le, és Midway elkezdte összeszedni magát. A Keleti-szigeten Kimes ezredes rádióüzenetet küldött VMF-221-es pilótáinak: „Vadászok leszállni, osztályok szerint feltankolni, első az 5. osztály.”

Válasz nem jött. Kimes ismét próbálkozott. Még mindig nincs válasz. Többszöri próbálkozás után kezdte érteni a helyzetet, és új parancsot küldött: „Minden vadász szálljon le, és anyagkarban tartás.”

Egymás után érkeztek – összesen hat. Hozzáadva azt a néhányat, amely a portya alatt kényszerleszállást végzett, ez azt jelentette, hogy csak tízen élték túl a harcot … és ezek közül csak kettő volt repülőképes állapotban. A VMF-22l-eseknek gyakorlatilag végük volt: a japánok ellen indult huszonöt gép közül huszonhármat lelőttek vagy használhatatlanná tettek.

„Véleményem szerint – állapította meg Philip White százados jelentésében – minden parancsnoknak, aki egy F2A-3-ban (Brewster Buffalo) küldi harcba pilótáit, a pilótát már a földön elveszettnek kell tekintenie.” Érthetően keserű megállapítás, de a parancsnoknak azzal kell harcolnia, amit országa ad neki.

Mindenesetre a VMF-22l-eseknek végük. De ez még nem minden. Az ég felé gomolygó fekete füstből következtetni lehetett arra, hogy mi lett a sorsuk a Sand-sziget üzemanyagtartályainak, és a hidroplánok hangárja is égett. A flotta kórháza teljesen tönkrement; más épületek, így az ejtőernyőraktár, súlyosan megsérültek. A mosodahelyiségben egy ötgallonos üveg vízhűtő méltóságteljesen sértetlenül állt a törmelék és a szétszaggatott ingek között.

A Keleti-szigeten a parancsnoki harcálláspont, az erőmű, az étkezde és a kantin mind tönkrement, de az igazi kárt az üzemanyag-vezetékek jelentették. Igaz, ezekkel mindig baj volt, de most néhány bombázó alaposan elintézte őket – éppen amikor a legnagyobb szükség volt rájuk. Kimes ezredes megborzongott attól a gondolattól, hogy azoknak a szomjas B-17-eseknek a feltöltésére vödörbrigádot kell szerveznie.

Az emberáldozatok száma nem volt nagy. Shannon ezredes igyekezete, hogy az első világháború nyugati frontjának tapasztalatait felhasználja, szerencsésnek bizonyult. A homokzsákoknak és fedezékeknek köszönhetően a sziget védőinek a vesztesége mindössze 11 halott és 18 sebesült.

A legszerencsésebb az volt, ahogy a védők repülőgépeikkel eljártak. Az ellenség a földön mindössze egy gépet semmisített meg – egy mindenféle feladatra használt ócska kétfedelűt. A másik veszteség egy ládákból, deszkákból és tetőlemezből készült színlelt gép volt, amelyet csaléteknek tettek ki. A „JFU”-t („Jap Fouler-Upper”") utánozta, és tökéletesen játszotta szerepét.

Így, a védőknél még minden rendben volt. Midway azonban attól félt a legjobban, ami ezután következik. Mikor jönnek vissza a japánok? Mit hoznak legközelebb? Lehet, hogy a csatahajók és a szállítóhajók közvetlenül a láthatáron túl tartózkodnak, és várják, mikor kerül rájuk a sor? Még a vidám dr. Ady is abbahagyta a tréfálkozást, és lemondott a rossz kávéról. Helyette szerzett egy Springfield puskát, és elindult a part felé.

A parttól két mérföldnyire egy igen érdeklődő megfigyelő gyönyörködött a reggeli eseményekben – a légvédelmi lövegek robbanófellegeiben, a zuhanóbombázókban és a felfelé gomolygó füstben. Tanabe fregattkapitány még mindig figyelte Midwayt az I-l68 japán tengeralattjáróról. Természetesen, a periszkóp mellett tartózkodott és folyamatosan tájékoztatta a legénységet az egész támadás lefolyásáról. Mindenki igen jó hangulatban volt, és örömujjongásban törtek ki, amikor közölte velük, hogy az üzemanyag-tartályok felrobbantak.

Tomonaga százados, a légitámadás vezetője jobban ítélte meg a helyzetet. Nem számít, hogy a kár nagy, nem számít, hogy kicsi a veszteség. Az ami számít, az Midway légiereje … és az még érintetlen. Az amerikaiak valahogy gyanút fogtak, és elküldték a gépeket. No, de nem lehetnek örökké a levegőben. Nemsokára le kell szállniuk, és üzemanyagot kell felvenniük…

7 órakor, amikor a japán gépek elindultak hazafelé, Tomonaga ezt a rádióüzentet küldte a csapásmérő anyahajós magasabbegységnek: „Szükség van egy második támadásra.”