Hatodik fejezet

kép1

Május 10. 12.00.10.40D 146K
USS John F. Kennedy

Nagy John látszólag nem haladt előre valami gyorsan. A gigantikus anyahajó újra a meleg tengereken hajózott, 300 kilométernyire Queensland partjaitól, miután újra átkelt a Torres-szoroson. Még mindig nem mozdult a levegő, még mindig támadósebességen haladtak, és még mindig olyan forróság volt, mint a pokolban. Az egyetlen dolog, ami az elmúlt hét óta változott, hogy most már keleti irányba haladnak, nem pedig nyugat felé. A Nagy John parancsait ugyanis megváltoztatták. Senki nem mondta, miért. Csak egy kurta rádióüzenetet kaptak a Harmadik Flotta parancsnokságáról, San Diegóból, mely szerint azonnal forduljanak meg, és induljanak vissza azon az útvonalon, amerről jöttek. Felejtsék el Diego Garciát. Ehelyett inkább irány a Csendes-óceán, Új-Guineától keletre forduljanak északi irányba, és Tajvan keleti partjainál vegyenek fel harcálláspontot.

A fedél­ze­ten szinte min­denki arról beszélt, hogy Kína biz­to­san megint túl közel merész­ke­dett a füg­get­len kis szi­get­hez, ame­lyen az Egye­sült Álla­mok­nak nagyon nagy befek­te­té­sei van­nak, és amely meg­vé­del­me­zé­sére fel­es­kü­dött.

Az igaz­ság azon­ban egész más volt. A Nimitz-osz­tá­lyú repü­lő­gép-anya­ha­jó­val, a Ronald Reagannal kapcsolatban – amely csak nemrégiben esett át egy komolyabb nagyjavításon – úgy ítélték meg, hogy sokkal több idő kell, míg újra tökéletesen harcképes állapotba kerül. Mivel pedig a Constellation, a Truman, a Stennis és a Roosevelt már mind a Hormuzi-szoros környékén tartózkodott, úgy határoztak, a Reagannek jobb lesz, ha nem sieti el a dolgot, és kényelmes tempóban haladva, szintén erre a hadműveleti területre indul. Így aztán a JFK-t vezényelték a tajvani partok védelmére, a másik négy RAHCS-ra hagyva az öböl bejáratánál fellépett olajproblémák kezelését. Ez a négy harccsoport ugyanis elég ütőerőt tudott biztosítani ahhoz, hogy a világ történelmében eddig felmerült bármilyen problémát megoldhassák. Az irániak, a kínaiak és bármilyen más nemzet elijesztéséhez, akik a környéken ólálkodtak, már a Constellation és a Truman jelenléte is tökéletesen elegendőnek bizonyult.

A Nagy John tehát továbbra is szelte a habokat a Coral-tenger felé haladva, miközben fedélzetén mindenki halálra izzadta magát, és azon tűnődött, mivel érdemelhették ki ezt az óriási megtiszteltetést, hogy holdkórosok módjára keringjenek Indonézia déli része körül, olyan tengerrészeken, amelyeken soha semmi nem történik.

Május 10., csütörtök 08.00
Az Egyesült Államok haditengerészetének támaszpontja,
Coronado

Még a SPEC­WAR­COM fél­ho­má­lyos, alig kivi­lá­gí­tott belső terü­le­tén is olyan nagy titok­tar­tás ural­ko­dott, ami­lyen csak lehet­sé­ges volt. Mélyen, Coro­nado föld alatti had­mű­ve­leti ter­me­i­nek egyi­ké­ben, huszon­négy, sze­mé­lye­sen kivá­lo­ga­tott fóka vett részt egy olyan, két­na­pos eliga­zí­tá­son, melyet három olyan férfi tar­tott nekik, akik talán a leg­ke­mé­nyebb fic­kók vol­tak a vilá­gon: John Berg­strom ten­ger­nagy, Rick Hun­ter parancs­nok és Rusty Ben­nett parancs­nok. Az előt­tük álló fel­adat, leg­alábbis SEAL mér­cé­vel mérve, nem tűnt túl­sá­go­san bonyo­lult­nak – két ide­gen léte­sít­ményt kel­lett elpusz­tí­ta­niuk, ame­lyek egyike ráadá­sul csak eny­hén védett volt. Az azon­ban, ame­lyet ezzel a had­mű­ve­let­tel el akar­tak érni, szinte her­ku­lesi volt: ki akar­ták zavarni a Kínai Nép­köz­tár­sa­sá­got az Iráni-öböl­ből, a Hor­muzi-szo­ros­ból, az Arab-ten­ger­ről, az Indiai-óce­án­ról és külö­nö­sen a Ben­gáli-öböl­ből. Még­pe­dig pon­to­san ebben a sor­rend­ben.

Ame­rika leg­e­li­tebb és leg­ke­gyet­le­nebb külön­le­ges erő­i­nek huszon­négy tagja nézett far­kas­sze­met 1,3 mil­li­árd kínai állam­pol­gár közös aka­ra­tá­val és szán­dé­ká­val, vala­mint 300 000 embert szol­gá­lat­ban tartó hadi­ten­ge­ré­sze­tük­kel. Az esé­lyek – bár­hogy is tekinti az ember – nem valami biz­ta­tók. Már­mint a kína­iak szá­mára.

Az iga­zat meg­vallva össze­sen huszon­nyolc harcra kész fóka tar­tóz­ko­dott a had­mű­ve­leti terem­ben, hiszen négy „csere” is kel­lett, ha ne adj isten, valaki eset­leg meg­sé­rülne. Hun­ter parancs­nok maga, szin­tén a főcso­portba tar­to­zott, és sze­mé­lye­sen fogja vezetni csa­pa­tát, a Ket­tes Beve­tésre.

Ebben a pil­la­nat­ban Ben­nett parancs­nok éppen a kato­nák elsőd­le­ges beha­to­lá­sá­nak rész­le­teit ecse­telte, vagyis azt az utolsó hét-nyolc kilo­mé­tert, ame­lyet az egyes csa­pat gya­log vagy kúszva tesz meg egé­szen a Hor­muzi-szo­ros part­ján fel­épí­tett, nyüzsgő kínai fino­mí­tóig. Előtte volt a tér­kép, mely a part közeli, sekély vizű terü­le­te­ket ábrá­zolta.

– Nos, embe­rek – kezdte a SEAL-nél bevett, könnyed stí­lus­ban – mind­annyian lát­hat­ják a mély­sé­ge­ket. Ha sze­ren­csé­sek lesz­nek, akkor a BSZJ leg­alább 6 kilo­mé­terre meg­kö­ze­líti önök­kel a par­tot, de ez az isten­verte tér­kép biz­to­san nem egé­szen pon­tos. Az a leg­jobb, ami­ben remény­ked­he­tünk, hogy a ten­ger­alatt­járó képes lesz eljutni idáig, a tíz­mé­te­res vona­lig. Ezu­tán jön egy öt kilo­mé­te­res úszás, meleg víz­ben, amely nem egé­szen három méter mély. Innen­től kezdve pedig, úgy tűnik, kény­te­le­nek lesz­nek a seké­lyes­ben gázolva haladni tovább. A jó hír per­sze az, hogy semmi jele kato­nai jár­őr­te­vé­keny­ség­nek. Ala­po­san meg­néz­tünk min­dent, és nem talál­tunk semmi erre utaló jelet. A leg­kö­ze­lebbi ide­gen kato­nai erő ötven kilo­mé­ter­nyire van onnan. Ezen­kí­vül pedig az Egye­sült Álla­mok hadi­ten­ge­ré­szete szin­tén maguk mögött lesz, így a víz felől is töké­le­te­sen fedezve lesz­nek, mivel az utóbbi néhány hét­ben gya­kor­la­ti­lag min­den­kit halálra ijesz­tet­tek.

Rusty szü­ne­tet tar­tott, és meg­kér­dezte, van-e vala­ki­nek kér­dése. Sen­ki­nek sem volt. Kikap­csolta a ten­geri meg­kö­ze­lí­tési útvo­na­la­kat ábrá­zoló tér­ké­pet, majd rákö­ze­lí­tett a kínai fino­mí­tóra.

– Most pedig, azt sze­ret­ném, ha mind­annyian készí­te­né­nek jegy­ze­te­ket – mondta. – Mind­annyian kapni fog­nak egy-egy 25x20-as, kinyom­ta­tott képet a cél­pon­tunk­ról, pon­to­san azt, ame­lyi­ket itt is lát­hat­ják a kép­er­nyőn. Ter­mé­sze­te­sen nyu­gat felől köze­lí­tik majd meg, keresz­tül ezen a mocsa­ras terü­le­ten, innen fel a partra, és keresz­tül eze­ken a homok­dű­né­ken. A műhold­fel­vé­te­lek­ből lát­hat­ják, hogy ezen a helyen, nagy­já­ból 120 méterre a védő­ke­rí­tés­től, kiváló fede­zé­ket talál­hat­nak, ami nagyon fon­tos. Mert azt sze­ret­nénk, ha két külön­böző beha­to­lást vin­né­nek vég­hez. Az első éjsza­kán, éjfél körül fog­ják elérni a védő­ke­rí­tést. Azt aka­rom, hogy szé­pen vág­ja­nak rá egy lyu­kat, éppen akko­rát, hogy egy­szerre két ember átfér­hes­sen rajta. Ezu­tán egy négy­fős külö­nít­mény a rob­ba­nó­sze­rek­kel együtt beha­tol, és elhe­lyezi a bom­bá­kat eze­ken a hatal­mas táro­ló­tar­tá­lyo­kon.

Ezzel egy olyan alak­zatra muta­tott, ami leg­in­kább egy huszon­nyolc, hatal­mas, fehér kon­zerv­do­boz­ból álló cso­portra emlé­kez­te­tett, melyek egyen­ként kilenc méter maga­sak és tizen­nyolc méter átmé­rő­jűek vol­tak.

– Azt sze­ret­ném, ha ezek közül három­nak az aljára elhe­lyez­nék a töl­te­te­ket – foly­tatta. – Öntött beton­ból készül­tek, kívül­ről acél­bo­rí­tás­sal. Mind­egyi­kük tele van éppen csak fino­mí­tott pet­ró­le­um­mal. Lát­ják ezt a cső­ve­ze­té­ket? Követ­he­tik nyu­gati irányba, majd az új, part menti töl­tő­ál­lo­más­nál tegyék rá a bom­bát. Ebben min­den bizonnyal pet­ró­leum van, amely, mint azt önök is tud­ják, elég jól ég. Ez az egész nem valami idő­igé­nyes meló, sze­rin­tem vagy húsz perc alatt meg van­nak vele onnan­tól szá­molva, hogy a drót­ke­rí­té­sen keresz­tül beha­tol­nak. Ter­mé­sze­te­sen, ha ezen a pon­ton elkap­ják önö­ket, és önökre támad­nak, akkor az egész akció lefújva.

Rusty újra szü­ne­tet tar­tott, és nagyot kor­tyolt a jég­hi­deg víz­ből, mielőtt foly­tatta volna.

– További három ember önök közül fogja vágni a külső kerí­tést, majd vissza­haj­to­gat­ják a helyére, és biz­to­sít­ják is. Ez lesz az első éjsza­kán vég­re­haj­tandó fel­adat. Ez az utóbbi külö­nít­mény fogja ezen­kí­vül meg­fi­gyelni a nap­pali jár­őr­te­vé­keny­sé­get, óva­to­san kike­rülve az őrö­ket. Min­denki meg­ért­heti, miért nem akar­juk a lebu­kást, hiszen a beve­tés fő része a követ­kező éjjel zaj­lik le. Kér­dés?

– Hány bom­bát viszünk magunk­kal, uram?

– Hatot a táro­ló­tar­tá­lyok­hoz, ez azt jelenti, hogy három jut, mind­két cso­port­nak. További háromra lesz szük­ség a tor­nyok­hoz, ami egyéb­ként való­szí­nű­leg túl­zott óva­tos­ság, hiszen egye­den ilyen torony leve­gőbe röpí­tése is elpusz­tít min­den cső­ve­ze­té­ket 15 négy­zet­ki­lo­mé­te­res terü­le­ten belül. Vala­mint még három az irá­nyí­tó­köz­pont­hoz, ebből ket­tőt ala­cso­nyan, egyet pedig, ha lehet, vala­mi­vel maga­sab­ban helyez­ze­nek el. Ha jut még némi ide­jük, akkor vigye­nek párat a pet­rol­ké­miai üzem­hez is, de nem hiszem, hogy maradna. Ez így össze­sen tizen­négy bom­bát jelent, vagyis a leg­több­jük egyet visz magá­val. Három bom­bá­tól sza­ba­dul­nak meg az első éjszaka, további tizen­egy­től a máso­di­kon. Tudom, hogy ez nem kevés súlyt jelent, a fegy­ve­re­ik­kel, a Dra­ege­rek­kel, a táma­dó­táb­lák­kal, vala­mint a deto­ná­to­rok­kal együtt, de azért a sekély víz­ben való mene­te­lé­sen kívül annyira nem rossz a hely­zet.

– Viszünk magunk­kal nehéz­fegy­ve­re­ket is? Arra az esetre, ha valami gond volna.

– Nem, semmi iga­zán nagyot. Ha ugyanis valami dráma volna, akkor csak rádi­óz­niuk kell a segít­sé­gért. Lesz néhány heli­kop­ter egy­per­ces készen­lét­ben a Constellation fedélzetén, szóval azonnal ki tudják vonni mindannyiukat.

– Na és mi van, ha ezek a rohadt irá­niak heli­kop­te­rek­kel jön­nek nekünk, ami­kor lebuk­tunk?

– Ha akármi a leve­gőbe emel­ke­dik az iráni légi­erő vagy a hadi­ten­ge­ré­szet bár­me­lyik támasz­pont­já­ról, akkor azon­nal leszed­jük. Amennyire én látom a dol­got, a biz­ton­sá­gu­kért nem­igen kell aggód­niuk. A lehető leg­na­gyobb front­vo­nal­ban elkép­zel­hető erő védi majd önö­ket, Danny. Én az akció tit­kos­sága miatt aggó­dom. A lényeg, hogy ne buk­ja­nak le.

– Értet­tem, uram – vála­szolta Dan Con­way had­nagy, a Dél­kí­nai-ten­ge­ren vég­re­haj­tott tava­lyi akció másik kitün­te­tett vete­ránja. – Cak fino­man, cak fino­man, kici kínai maki.

– Ne is törőd­jön a kínai makik­kal, uram, mi a hely­zet a kínai uga­tók­kal… az őrku­tyák­kal? Ha van ott néhány isten­verte dober­mann­juk, vagy német­ju­há­szuk, akkor kény­te­le­nek leszünk lelőni mind­egyi­ket, külön­ben dara­bokra szag­gat­nak min­ket. Ez pedig a leg­jobb eset­ben is óri­ási hang­za­vart ered­mé­nyezne.

– Jól van, Bobby, sem­mi­lyen kutyára utaló nyo­mot nem vet­tünk észre a fino­mító körül. Az iga­zat meg­vallva még ren­des őrsé­get sem ész­lel­tünk. Lang­ley azt állítja, sem­mi­féle őrku­tya nem lesz ott. Ennek elle­nére töké­le­te­sen egyet­ér­tek, mert ha egye­den egy kutya is bepöc­cen, és ugatni kezd, akkor azon­nal vége a beve­tés tit­kos­sá­gá­nak. Ez per­sze nem volna vég­ze­tes hiba, hiszen a mi fő célunk a rom­bo­lás, de azért nagyon sze­ret­nénk, ha senki nem látná meg önö­ket sem akkor, ami­kor beha­to­lunk, sem akkor, ami­kor távozunk onnan.

– Mert ha lelö­vünk néhány kutyát, akkor azon­nal kide­rül, hogy ott vagyunk, igaz?

– Pon­to­san. De azért még talál­ha­tunk valami más módot is arra, hogy elhall­gat­tas­sunk néhány dober­mannt, és ne kell­jen meg­öl­nünk őket, ha olyan sze­ren­csét­le­nül ala­kul a dolog, hogy már az első éjsza­kán belé­jük bot­lunk. A máso­dik éjsza­kán már nem olyan fon­tos a csen­des­ség, mert nem szá­mo­lunk egyet­len túl­élő­vel sem.

A SEAL táma­dás fon­tos rész­le­teit beszél­ték meg egész csü­tör­tö­kön, majd vacsora után, még késő éjsza­káig. Ezu­tán újra össze­jöt­tek pén­te­ken, és megint csak késő dél­után végez­tek, ami­kor már min­den fóka töké­le­te­sen tisz­tá­ban volt a fel­ada­ta­i­val, és azzal, hogy szó­ról szóra mit kell vég­re­haj­ta­nia. Soha senki nem mondta, hogy könnyű fel­adat lesz.

Május 12., szombat 09.30
320 kilométernyire nyugatra San Diegótól,
9200 méter magasságban haladva

Az Egye­sült Álla­mok hadi­ten­ge­ré­sze­té­nek hatal­mas Galaxy szállítógépe, mely a SEAL támadóosztagokat és teljes felszerelésüket szállította, 400 csomós sebességgel haladt a Csendes-óceán fölött, a hawaii-i Pearl Harbor irányába. Itt rövid időre leszálltak tankolni, és hogy kipakoljanak több tonnányi pótfelszerelést a támaszpont számára, innen pedig a 21 000 kilométeres utazás második fele, egészen Diego Garciáig már non-stop lesz.

A fókák együtt fog­lal­tak helyet a gép hátsó részé­ben, míg fel­sze­re­lé­sük hatal­mas rako­dó­lá­dákba pakolva állt a többi fegy­ver­rel együtt, melyet maguk­kal kell majd hur­col­niuk a kínai fino­mí­tó­hoz. Mind­egyi­kük sze­mé­lye­sen cso­ma­golta be nagy oda­fi­gye­lés­sel a csak neki készült, neo­prene búvár­ru­hát. A nagy­mé­retű SEAL uszo­nyo­kat, melyek a gyor­sabb hala­dás miatt vol­tak ekko­rák, és szin­tén sze­mély sze­rint az ő mére­tükre készül­tek. Mind­egyik uszony belső olda­lán ott állt a fókák azo­no­sí­tó­száma, melyet a BUD/S kurzus elvég­zése után kap­tak meg, és amely egész éle­tük során elkí­séri őket. Mind­egyik fóka válasz­tott magá­nak két búvár­szem­üve­get is, melyek­ről az ama­tő­rök ked­vé­ért oda­ke­rült fényes neon­szí­ne­ket matt fekete, víz­álló szi­ge­te­lő­sza­lag­gal, óva­to­san leta­kar­ták. A táma­dó­táb­lá­kat, melye­ket a vezér­bú­vá­rok visz­nek majd maguk­kal a meg­kö­ze­lí­tés során, szin­tén óva­to­san cso­ma­gol­ták be. Egy támadó fóka szá­mára ez a fel­sze­re­lési tárgy jelenti a különb­sé­get az élet és a halál között. A vezér­bú­vár kinyúj­tott kéz­zel tartja maga előtt, és a szeme állan­dóan az iránytű és az óra szám­lap­ját figyeli fel­váltva, ame­lyek egyike sem csil­log. Egyet­len fóka sem indul úgy beve­tésre, hogy a kezén hagyná a kar­órá­ját, hiszen ennek fényes fém­szí­já­ról bár­mi­kor vissza­ve­rőd­het egy kis fény­su­gár, amely riaszt­hat egy jár­őrt, vagy egy kikötő falán posz­toló őrt. Így tehát a vezér­bú­vár csak megy előre, nagy­mé­retű uszo­nya­i­val csap­kodva, min­den rúgás köz­ben szá­molva: rúg-kettő-három-négy-öt, rúg-kettő-három-négy-öt. Öt másod­per­ces szü­ne­tek, mely köz­ben min­den alka­lom­mal 3 métert tesz­nek meg, vagyis 30 métert ötven másod­perc alatt, 300 métert vala­mi­vel több, mint nyolc perc alatt, egy kilo­mé­tert vala­mi­vel több, mint huszonöt perc alatt.

Tel­je­sen egy­ér­telmű volt mind­annyiuk szá­mára, milyen fon­tos, hogy a BSZJ-vel olyan közel men­je­nek a part­vo­nal­hoz, amennyire csak lehet­sé­ges. Egy két és fél órás úszás, akkor is, ha nyu­godt tem­pó­ban halad­hat­nak, még a Coron­adó­ban kikép­zett acél­em­be­rek szá­mára is óri­ási erő­ki­fej­tést igénylő fel­adat, így mielőtt elin­dul­ná­nak a cél­pont­juk felé, ener­gi­á­ban gaz­dag ételt kell majd fogyasz­ta­niuk, hideg vizet inniuk, és leg­alább fél órát pihen­niük.

A cso­port­ból tizen­két olyan fóka volt, aki ren­del­ke­zett harci tapasz­ta­lat­tal. Közü­lük sokan már úszó meg­kö­ze­lí­tést is vég­re­haj­tot­tak koráb­ban. Mind­annyian ismer­ték, milyen érzés az, ami­kor az ember hul­la­fá­radt a víz­ben. Ennek elle­nére azzal is tisz­tá­ban vol­tak, hogy ha kell, hihe­tet­len erő­tar­ta­lé­ko­kat tud­nak elő­te­rem­teni maguk­ból, ami­vel a fáradt­sá­got legyőz­he­tik. Mind­annyiuk szá­mára az utolsó nyolc­száz méter lesz majd a leg­ne­he­zebb, ami­kor már túl sekély lesz a víz az úszás­hoz, és min­den bizonnyal külö­nö­sen fárasztó lesz a lehető leg­gyor­sab­ban keresz­tül­gá­zolni a terü­le­ten, az óri­ási súlyt, ezen­kí­vül extra méretű uszo­nya­i­kat cipelve.

A tizen­két fős roham­csa­pat, amely a kínai fino­mító ellen fog indulni, gya­kor­la­ti­lag más­fél SEAL csa­pat lesz, de a részt­ve­vők szá­mát az hatá­rozza meg, hány embert tud szál­lí­tani a BSZJ. Az ő veze­tő­jük a szinte már legen­dássá vált fóka har­cos, Ray Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány, a mas­sachu­settsi ten­ger­parti város­ból, Marb­le­head­ből. Ray részt vett abban a két poten­ci­á­li­san halá­los beve­tés­ben, melyet a SEAL béke­idő­ben indí­tott: egy ten­ger­alatt­járó elleni táma­dás­ban, mélyen Orosz­or­szág északi részén, és egy kínai bör­tön­ben vég­re­haj­tott vak­merő túsz­sza­ba­dí­tás­ban, az előző évben, ami­ért egyéb­ként magas kitün­te­tést kapott. A SEAL hagyo­má­nyai alap­ján, nem volt szük­sé­ges elfo­gad­nia egy újabb beve­tésre való fel­ké­rést. Parancsra azon­ban neki nem volt szük­sége. Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány nem csak, hogy önként jelent­ke­zett, de ragasz­ko­dott hozzá, hogy ő is mehes­sen, korábbi parancs­noka, Rick Hun­ter pedig bol­dog volt, hogy a csa­pat­ban tud­hatja. A fino­mító elleni táma­dás során fog elő­ször és utol­jára meg­tör­ténni, hogy tel­jes egé­szé­ben Ray kezé­ben lesz az irá­nyí­tás, ezu­tán vissza­tér a keleti partra, a vir­gi­niai Little Cre­ekbe, és BUD/S kikép­ző­ként tölti le mara­dék szol­gá­lati ide­jét.

Ray kiváló képe­sí­té­sek­kel ren­del­ke­zett a parancs­noki beosz­tás ellá­tá­sára. Amel­lett, hogy mind ellen­sé­ges tűz­ben, mind rej­tőz­ködve har­colt már, kiváló navi­gá­tor is volt, vala­mint tapasz­talt hajós és vitor­lázó. Apja hajós­ka­pi­tány­ként szol­gált valaha, ő pedig a sza­ka­szá­ban meg­sze­rezte a közép­sú­lyú ököl­vívó baj­noki címet. Nem volt olyan nagy­da­rab, mint Rick Hun­ter, és nem is tűnt annyira erős­nek. Per­sze a jelen­le­vők egyi­ké­ről sem lehe­tett volna ezt elmon­dani. Ray Schaef­fer ezzel szem­ben jég­hi­deg gép­ként végezte fel­ada­tát, a kés­sel kegyet­le­nül jól bánt, bár­mi­lyen kézi­fegy­ver­rel halá­los veszélyt jelen­tett az ellen­ségre, és ha táma­dott, jól kikép­zett, könyör­te­len gyil­kos­ként cse­le­ke­dett. Nem is csoda, ha embe­rei a pok­lok mélyére is utá­na­men­tek volna.

• • •

Parancs­nok­he­lyet­tese (PH) Dan Con­way had­nagy lesz, Con­nec­ti­cut­ból, aki egé­szen kivé­te­le­sen har­colt a kínai bör­tön ellen vég­re­haj­tott táma­dás során. A sötét hajú, magas, har­minc­éves tűz­sze­rész a ten­ger­alatt­já­rók támasz­pont­jául szol­gáló város­ból, New Lon­don­ból szár­ma­zott. Első­ként vég­zett cso­port­já­ból a BUD/S „Pokol Hetén”, vagyis a SEAL gyil­kos válo­ga­tá­sán, ahol min­den máso­dik jelent­kező elbu­kott. Dan, a kiváló spor­toló kis híján a profi base­ball­ban helyez­ke­dett el, de Anna­po­lis sok­kal töb­bet ígért szá­mára, mint a Fen­way Park, így a főis­ko­lai válo­ga­tott­ban fogó­já­té­kos­ként ját­szó Dan hatá­ro­zott. Min­denki tisz­tá­ban volt vele, hogy előbb-utóbb magas ran­got sze­rez a SEAL-nél, és az, hogy a Hor­muz­ban vég­re­haj­tott beve­tés után kor­vett­ka­pi­tánnyá neve­zik ki, szinte már eldön­tött tény volt.

• • •

Az első cso­port­ban rajta kívül még egy had­nagy fog har­colni, a huszon­nyolc éves, Vir­gi­ni­á­ból szár­mazó John Nat­han, aki­nek ez lesz a leg­első harci beve­tése. John, aki­nek apja tehe­tős uta­zási ügy­nök, úgy hatá­ro­zott, ő bizony bevo­nul, és a SEAL rob­ba­nó­anya­gok­kal, vala­mint deto­ná­to­rok­kal fog­lal­kozó spe­ci­a­lis­tája lesz. Nem csoda hát, ha ő visel­te­tett fele­lős­ség­gel mind a tizen­egy tapa­dó­akna iránt, ame­lyek mind­egyike a hadi­ten­ge­ré­szet gigan­ti­kus szál­lí­tó­gé­pé­nek rak­te­ré­ben pihent. Ezek közül hatot, ame­lyek­nél a rob­ba­nás ere­jét külön­le­ge­sen irá­nyít­ják majd, a gáz­olaj és pet­rol­ké­miai táro­ló­te­rü­le­te­ken elhe­lye­zett hatal­mas tar­tá­lyok ellen hasz­nál­nak majd. A követ­kező három a 30 méter magas frak­ci­o­náló tor­nyok alsó részére kerül, ame­lyek a nyers­ola­jat válasz­tot­ták szét része­ire. Mind­egyik tapa­dó­ak­nára sze­rel­tek váll­pán­to­kat, hogy a búvá­rok a hátukra akasztva szál­lít­has­sák, vala­mint jókora mág­ne­se­ket, melyek biz­ton­sá­go­san rög­zí­tet­ték a cél­pon­tok felü­le­té­hez.

John Nat­han beké­redz­ke­dett a szo­bába, miköz­ben John Berg­strom ten­ger­nagy, Hun­ter és Ben­nett parancs­no­kok­kal az irá­nyító köz­pont­tal szem­ben alkal­ma­zandó tak­ti­kát beszél­ték meg. A ten­ger­nagy kez­det­ben elját­szott a gon­do­lat­tal, hogy mi volna, ha egy­sze­rűen fog­ná­nak néhány Mk 138-as tarisz­nya­bom­bát, és a leg­utolsó pil­la­nat­ban egy­sze­rűen csak belök­nék őket az abla­kon, majd ahogy csak bír­nak, elkez­de­né­nek rohanni a kerí­tés felé. Így leg­alább a kína­iak néhány órán keresz­tül el len­né­nek azzal fog­lalva, hogy az ered­mé­nye­zett káo­szon pró­bál­ja­nak úrrá lenni, mielőtt a fő töl­te­tek fel­rob­ban­nak, és remél­he­tő­leg az egész helyet cafa­tokra szag­gat­ják. Az irá­nyí­tó­köz­pont elpusz­tí­tása ter­mé­sze­te­sen azt is lehe­tet­lenné tenné, hogy elzár­has­sák azo­kat a sze­le­pe­ket és izo­lá­to­ro­kat, melyek a nyers­olaj útját befo­lyá­sol­ták a fő cső­ve­ze­té­kek­ben.

Rusty azon­ban szkep­ti­ku­san állt hozzá ehhez a stra­té­gi­á­hoz. A Maine-ből szár­mazó SEAL csa­pat­pa­rancs­nok azzal érvelt, a rob­ban­tás­sal csak azt érnék el, hogy a kína­iak azon­nal riasz­ta­nák a Ban­dar Abbas-i iráni bázist, akik ala­po­san átku­tat­nák a tel­jes fino­mí­tót. Ezzel a kuta­tás­sal pedig, érvelt Rusty, bizo­nyo­san meg­ta­lál­nák az összes tapa­dó­ak­nán­kat, ami­ket a tor­nyo­kon és a tar­tá­lyo­kon helyez­tünk el.

– Elég, ha csak egyre is rábuk­kan­nak – mondta –, és azon­nal fel­for­gat­ják az egész léte­sít­ményt, átku­tatva min­den áldott négy­zet­cen­tit, amíg mind­egyikre rá nem buk­kan­nak.

Véle­mé­nye sze­rint ez „elég nagy osto­ba­ság” volna.

Nem, az irá­nyí­tó­köz­pont­nak a többi épü­let­tel együtt kell a leve­gőbe röpül­nie, még­pe­dig úgy, hogy a fókák idő­zí­tett deto­ná­to­ro­kat hasz­nál­nak majd, így marad néhány órá­juk, hogy elpu­col­ja­nak, bele a mély vízbe. John Nat­han azt java­solta, hasz­nál­ja­nak C4-es plasz­ti­kot, ami ráné­zésre egé­szen olyan, mint a gyurma, és ugyan­úgy lehet ala­kí­tani, bár­mi­lyen for­mára. M-60-as idő­zí­tett gyúj­tó­zsi­nór­ral rob­ban, amely egy sima műanyag­cső, meg­töltve pus­ka­por­ral, és negy­ven másod­perc alatt, nagy­já­ból har­minc cen­ti­mé­te­res sebes­ség­gel ég. John azért sze­rette ezt a gyúj­tó­zsi­nórt, mert egy rugós tűvel lehe­tett begyúj­tani, nem kel­lett hozzá gyufa, nem vil­lant nagyot, és tel­je­sen néma volt, csak begyúj­tás­kor hal­lat­szott egy tompa kis puf­fa­nás. Ezen­kí­vül léte­zett egy újfajta idő­zí­tő­szer­ke­zet, amely több órára előre beál­lít­ható volt, és John Nat­han tapasz­ta­lata sze­rint egy­szer sem mon­dott csü­tör­tö­köt.

• • •

A máso­dik SEAL beve­tés­sel, a Bas­sein-folyó del­tája ellen indí­tan­dó­val kap­cso­lat­ban még nem vol­tak letisz­tázva a rész­le­tek, de min­den szük­sé­ges gyúj­tó­zsi­nór, plasz­tik rob­ba­nó­anyag, akna, és deto­ná­tor be volt pakolva a Galaxy rakterébe, és majd Diego Garcián elhelyezik valahol. A raktérben az igazat megvallva annyi plasztikot vittek magukkal, hogy John Nathan állítása szerint, aki magánál tartotta a felszerelésük pontos listáját, a „fél világot fel lehetne robbantani vele”.

– Ha valami rob­ba­nás­ve­szé­lyes kerül ennek a kicsi­ké­nek a köze­lébe – mondta jel­leg­ze­tes vir­gi­niai táj­szó­lá­sá­ban –, akkor azt vesszük észre, hogy a követ­kező pil­la­nat­ban már a Sza­tur­nusz gyű­rűit szám­lál­gat­juk.

Nat­han úgy kezdte hadi­ten­ge­ré­szeti kar­ri­er­jét, hogy egy fre­gat­ton szol­gált navi­gá­ciós tiszt­ként, és még min­dig sze­re­tett azzal fel­vágni, milyen sokat tud az aszt­ro­nó­mi­á­ról, a világ­egye­tem­ről és nap­rend­sze­rünk­ről. A kemény­kö­tésű, szőke déli a „Felhő” bece­névre hall­ga­tott, amit iga­zá­ból min­denki röhe­jes­nek tar­tott, mert bizo­nyos érte­lem­ben nagyon is közel állt jelen­legi szak­te­rü­le­té­hez, külö­nö­sen akkor, ha köz­vet­le­nül a „gomba” szó után sze­re­pelt.

Felhő mel­lett, a gép hátul­já­ban egy másik déli uta­zott, Ryan Combs ten­ge­rész­al­tiszt-főnök, aki Észak-Karo­li­ná­ból érke­zett. Ez a magas, spor­tos férfi való­sá­gos szak­ér­tője volt a pecá­zás­nak és a vadász­pus­ká­nak. Bár még csak huszon­hat éves, máris kiváló úszó, és leg­alább olyan jól ért a gép­puska keze­lé­sé­hez, mint bárki más Coron­adó­ban. Egy M60E4-es könnyű­gép­pus­ká­val, amely 500 lövés leadá­sára képes per­cen­ként, egy­maga is jól elbol­do­gult. Mivel most is vit­tek maguk­kal egyet, Ryan fel­adata lesz, hogy a fino­mító drót­ke­rí­tése alatt átkússzon vele. Ben­nett parancs­nok sze­mé­lye­sen kérte, hogy ő is részt vehes­sen az Irán part­ja­i­nál vég­re­haj­tott SEAL beve­té­sen, mely Ryan szá­mára szin­tén a leg­első lesz.

Rusty­nak is volt egy sze­mé­lyes válasz­tottja, még­pe­dig a magas, tag­ba­sza­kadt penn­syl­va­niai, Rob Cafi­ero, a szá­zad nehéz­sú­lyú ököl­ví­vó­baj­noka, aki leg­alább olyan nagy­da­rab és majd­nem annyira erős, mint maga Hun­ter parancs­nok. Rob ked­ves óriás volt, sötét, rövidre nyírt haj­jal, 110 kilós tes­tén egye­den gramm­nyi zsírt sem lehe­tett találni. Már har­minc­ket­te­dik évé­ben járt, ami­kor kine­vez­ték ten­ge­rész­al­tiszt-főnök­nek, de Rob­nak vol­tak ambí­ciói, és kemé­nyen tanul, hogy miha­ma­rabb meg­kap­hassa követ­kező kine­ve­zé­sét. Nat­han had­nagy­hoz hason­lóan ő is nagyon értett a rob­ba­nó­anya­gok­hoz, de leg­in­kább kézi­tu­sá­ban érezte ott­hon magát. A koszo­vói hegyek­ben zaj­lott har­cok vete­ránja volt.

Ezek az embe­rek jelen­tet­ték hát az öt kulcs­fi­gu­rát a tizen­két fős roham­csa­pat­ban, amely nem egé­szen öt nap múlva bele­eresz­ke­dik az Irán part­jait mosó ten­ger lan­gyos hul­lá­ma­iba.

Május 11.16.00. USS Shark
a Harry S. Truman RAHCS-tal
a hormuzi aknamezőtől délre

Dan Head­ley kor­vett­ka­pi­tány egy­sze­rűen nem tudta eldön­teni magá­ban, hogy most vele van-e a hiba. Az újabb paran­csok ezen a pén­tek estén érkez­tek meg, ami­kor ő és a parancs­nok is együtt vol­tak az irá­nyí­tó­te­rem­ben. Dan fel­ol­vasta az uta­sí­tá­so­kat fel­jebb­va­ló­já­nak, aki­nek vála­sza eny­hén szólva is szó­ra­ko­zott­ságra val­lott. A paran­csok új beve­tés­ről szól­tak, mely­nek során egy SEAL egy­sé­get kell majd az ellen­sé­ges terü­let köze­lébe vin­niük. Ez olyan nagy fel­ké­szült­sé­get igénylő fel­adat volt, amely min­den ten­ger­alatt­járó fedél­ze­tén azon­nal meg­nö­velte volna a leve­gő­ben vib­ráló feszült­sé­get. Reid parancs­nok ezzel szem­ben mind­össze annyit jegy­zett meg:

– Azt hiszem, az lesz a leg­jobb, ha leve­szem a cipő­met.

Head­ley kor­vett­ka­pi­tány így hát úgy találta magát – éle­té­ben elő­ször –, hogy egy parancs­nok­kal áll szem­ben, aki zok­ni­ban ül az irá­nyí­tó­te­rem­ben. Nem iga­zán komoly a dolog, ám Dan Head­ley­nek új volt, és ő iga­zán nem sze­rette a várat­lan újdon­sá­go­kat. Az Egye­sült Álla­mok hadi­ten­ge­ré­sze­té­nél évek óta kipró­bált és bevált szo­ká­so­kat sze­rette. Azt ked­velte, ha tiszt­tár­sai kiszá­mít­ha­tóan cse­lek­sze­nek, óva­to­san, de azért hatá­ro­zot­tan; ám azért néha nem vetette meg a vak­me­rő­sé­get sem, hiszen mint min­den régebb óta a ten­ger­alatt­já­rók fedél­ze­tén szol­gáló tiszt, ő is hoz­zá­szo­kott, hogy az egész vilá­got fenye­ge­tő­nek tekintse. Azt pedig külö­nö­sen sze­rette, ha éppen a parancs­noka tud előre kiszá­mít­ha­tóan cse­le­kedni. Azt hiszem, az lesz a leg­jobb, ha leve­szem a cipő­met.

– Jézu­som – motyogta Dan.

Az volt a leg­na­gyobb baj, hogy az ese­tet – bár­mennyire jelen­ték­te­len legyen is az – kép­te­len volt kiverni a fejé­ből. A parancs­nok ezu­tán nagyon gyor­san vissza­bil­lent a régi kerék­vá­gásba, és még java­solta is, hogy tart­sa­nak egy kis sze­mé­lyes meg­be­szé­lést az akci­ó­val kap­cso­lat­ban aznap dél­után. Ennek elle­nére anél­kül hagyta el az irá­nyí­tó­ter­met, hogy vala­mi­lyen módon jelezte volna, való­ban fel­fogta a jövő ked­den vég­re­haj­tandó tit­kos beve­tés koc­ká­za­tos­sá­gát. Dan Head­ley ez utób­bit külö­nö­sen zava­ró­nak találta.

Most, ami­kor a ten­ger­alatt­járó peri­szkóp­mély­sé­gen haladt, 30 kilo­mé­terre balra a Harry S. Truman gigantikus orrától, a korvettkapitány elindult lefelé, a parancsnok személyes kabinjába, és amikor odaérkezett, megkopogtatta az ajtót.

– Csak jöj­jön be, ET – szólt ki a kapi­tány. – Hozat­tam magunk­nak kávét. Önt­he­tek magá­nak is egy csé­szé­vel?

– Köszö­nöm, uram – felelte Dan, és elin­dult a kis asz­tal mel­lett álló máso­dik szék­hez.

Csak most vette észre, hogy egy kis, beke­re­te­zett fest­mény lóg a falon, pon­to­sab­ban egy portré, amely csak a fejét és a vál­lait ábrá­zolta egy min­den bizonnyal tizen­nyol­ca­dik szá­zadi nemes­nek. Mialatt a parancs­nok a csé­szébe töl­tötte a kávét, Head­ley kor­vett­ka­pi­tány köze­lebb hajolt, és job­ban meg­nézte magá­nak az arc­ké­pet. Az úri­em­ber három­szög­letű kala­pot viselt, mell­kasa előtt szé­les váll­sza­lag. A kép alatt a követ­kező sza­vak áll­tak L'Admi­ral, le Comte de Vil­le­ne­uve. Dan elég szo­kat­lan­nak találta az ilyes­mit, így vidá­man kér­dezte:

– Nagyon szép fest­mény, parancs­nok. De miért éppen egy fran­cia tiszt képe van a falán?

– Ó, hát ész­re­vette? A nagy­anyámé volt. Tudja ő az édes­anyám anyja, Fran­cia­or­szág­ból érke­zett Ame­ri­kába. Fran­cia­or­szág déli részén, egy kis­vá­ros­ban nőtt fel, amit Grasse-nak nevez­nek, ott fenn, a hegyek­ben, Can­nes fölött. Gye­rek­ko­rom­ban én is jár­tam ott pár­szor. Szép hely.

– Való­ban az, uram. Én is jár­tam Niz­zá­ban a ten­ger­par­ton. Hatal­mas volt a tömeg, de vala­hogy mégis meleg és vidám hely­nek tűnt. Apám­mal men­tem oda, hogy meg­ve­gyünk egy ver­seny­lo­vat. Az egész tar­to­mány ott talál­ko­zik tavasszal.

– Nem is tud­tam, hogy abban az ország­ban is ilyen hagyo­má­nya van a lóver­seny­zés­nek.

– Az iga­zat meg­vallva nincs is, uram. De min­den évben, még mielőtt az idő nagyon for­róvá válna Párizs­ban, tar­ta­nak ott egy kis össze­jö­ve­telt. Kife­je­zet­ten azért men­tünk oda, hogy vissza­vá­sá­rol­junk egy kan­cát, ame­lyet még egy­éves­ként adtunk el. Azt hiszem, négy ver­senyt meg is nyert Long­champ­sen.

– Elég messze men­tek egyet­len ló miatt.

– Igen, uram, de ez a kanca olyan csa­lád­ból szár­ma­zott, amely nagyon jó futó­nak szá­mí­tott oda­haza, Ken­tu­cky­ban. Az édes­apám már nagyon rég­óta a tenyész­mé­nek főlo­vá­sza egy nagy far­mon, és a tulaj­do­nos vissza akarta kapni, mint tenyész­kan­cát.

– Sike­rült meg­sze­rezni?

– Igen, sike­rült. A szál­lí­tás­sal meg min­den­nel együtt talán még túl sokat is kel­lett fizet­nünk érte. De ha Mr. Bart Hun­ter, ő az édes­apám főnöke, vala­mit meg akar venni, akkor álta­lá­ban kész meg is fizetni az árát.

– Meg­érte?

– Nem iga­zán. Egyet­len ver­seny­lo­vat sem ellett. Az egyik lánya azon­ban nagyon jó lett, New York­ban szü­le­tett is tőle néhány nagy­menő. Azu­tán a követ­kező csi­kója, aki egy kiváló tenyész­mén­től, Storm Cat­től szü­le­tett, 3 mil­lió dol­lá­rért kelt el a keen­landi árve­ré­sen. Ő sem volt valami nagy futó, de azt hiszem, ezzel az üzlet­tel a jó öreg Bart pénze szinte meg­négy­sze­re­ző­dött.

– Ez nagyon érde­kes tör­té­net volt, Dan. Ahogy egy kiváló csa­lád tehet­sége előbb-utóbb min­dig vissza­tér, köz­ben kihagyva talán egy-két gene­rá­ciót, de soha nem veszve el, készen arra, hogy a fel­színre kerül­jön.

– A lóte­nyésztő-üzlet­ben ez min­dig is így volt, uram.

– És amennyire a tapasz­ta­la­taim mutat­ják, az embe­rek­kel kap­cso­lat­ban sincs ez más­képp – felelte Reid parancs­nok.

– Nem vagyok benne biz­tos, hogy helyes volna ilyen kije­len­tést tenni. Az embe­rek tenyész­tése elég inga­tag téma… hiszen nem azt tanul­tuk, hogy min­denki egyen­lő­nek szü­le­tik?

– Ha ezt beve­szi, ET, akkor min­den mást is be kell ven­nie.

– Önnek volt vala­mi­lyen híres­ség az ősei között, uram?

– Nos az iga­zat meg­vallva a csa­lá­dom soha nem ásott le valami mélyre a múltba, de az biz­tos, hogy a fran­cia hadi­ten­ge­ré­szet­tel elég szo­ros kap­cso­la­taim van­nak. Nagyon szo­ro­sak.

– Csak nem Vil­le­ne­uve ten­ger­nagy?

– Non – vála­szolta Reid parancs­nok, majd egy pil­la­natra elhall­ga­tott. – A mi csa­lá­dun­kat egy olyan ember­rel fűzik össze rokoni szá­lak, aki gya­kor­la­ti­lag meg­nyerte az ame­ri­kai for­ra­dal­mat. Comte Fran­co­ise-Joseph de Grasse-szal, a che­sapeake-i csata győ­ző­jé­vel.

Reid parancs­nok lehaj­totta a fejét, mint­egy meg­ha­tot­tan emlé­kezve a fran­cia ten­ger­nagyra, aki a Che­sapeake-öböl tor­ko­la­tá­nál, 1781. szep­tem­ber 5-én fel­tar­totta a támadó brit flot­tát.

– Hű, ez aztán nem semmi, uram – szólt Dan. – A nagy­anyja neve is de Grasse volt?

– Ó, dehogy, Fran­co­ise-Joseph csa­ládja egy­sze­rűen csak fel­vette a nevet, és a szü­lő­vá­ro­suk után nevez­ték el magu­kat.

– Nem is rossz ötlet, igaz, uram. Ha sike­rül azo­kat a fóká­kat eljut­tat­nunk Iránba, és vissza is hozzuk őket, akkor én is meg­vál­toz­ta­tom a neve­met. Mit szólna a Dan of Lexing­ton kor­vett­ka­pi­tány­hoz?

Reid parancs­nok nem moso­lyo­dott el. Lát­szott, hogy le Comte de Grasse nem az a fajta férfi volt, aki­nek nevé­vel szí­ve­sen vic­ce­lő­dött volna, és ez a pén­tek dél­után sem­mi­kép­pen nem az az idő­pont volt, ami­kor ter­ve­ket készí­tett volna. A két férfi leg­in­kább némán ülve fejezte be a kávé­ját, és a parancs­nok azt java­solta, hogy más­nap 11.00-kor tart­sa­nak egy sok­kal hiva­ta­lo­sabb meg­be­szé­lést.

Az új ET két nem iga­zán lénye­ges, de azért bosszantó kér­dés­sel a fejé­ben távo­zott. Egy, mi volt ez a „non” osto­ba­ság, és kettő, mi az ördö­gért tartja egy ame­ri­kai támadó-ten­ger­alatt­járó kapi­tá­nya a sze­mé­lyes kabinja falán a nevet­sé­ges Vil­le­ne­uve ten­ger­nagy port­ré­ját? Hiszen ez volt az az ember, aki kis híján ott­hagyta a fogát, ami­kor a nílusi csa­tá­ban az egész fran­cia hadi­ten­ge­ré­sze­tet meg­sem­mi­sí­tet­ték, majd az új flot­tát a tel­jes kataszt­ró­fába irá­nyí­totta a tra­fal­gari csa­tá­ban, ahol fog­ságba esett, majd Ang­li­ába hur­col­ták, és végül itt, hat hónap­pal később, öngyil­kos­sá­got köve­tett el. Dan Head­ley vissza­sé­tált az irá­nyí­tó­te­rembe, azzal nyug­tatva magát, hogy hűsé­ges ET marad, és elha­tá­rozta, min­den körül­mé­nyek között támo­gatni fogja köz­vet­len felet­te­sét. Agya leg­mé­lyén azon­ban ide­ge­sítő gon­do­lat buk­kant fel: ez a boga­ras Reid még a végén olyanná válik, mint egy tucat elsza­ba­dult ágyú­go­lyó, ami min­dent elsö­pör.

Május 14., hétfő 04.00
Az Egyesült Államok haditengerészetének támaszpontja,
Diego Garcia, Indiai-óceán

A Galaxy szállítógép dübörögve ért földet a kifutópályán, a kora hajnali órákban, pontosan harmincnégy órával az után, hogy a San Diegó-i North Island légitámaszpontról a levegőbe emelkedett. A fókák legtöbbje végigaludta ezt a második szakaszt, Pearl Harbortól idáig, de azért mindannyian fáradtak voltak, nagyon hiányzott már, hogy kinyújtóztathassák tagjaikat, és a fullasztó meleg, amely az egyenlítőtől mindössze 650 kilométerre délre levő szigeten érte őket, mindenkit meglepett.

A leg­több, a Csen­des-óce­á­non keresz­tül utazó és ide érkező sze­méllyel ellen­tét­ben a fókák­nak maguk­nak kel­lett átnéz­niük a cso­mag­ja­i­kat. Azo­kat a ládá­kat, melye­ket továbbra is maguk­kal visz­nek az uta­zá­suk követ­kező sza­ka­szá­ban, a Harry S. Truman fedélzetére, szét kellett válogatni, és visszapakolni, míg a robbanóanyagok maradékát – melyeket végül majd az Indiai-óceán távol-keleti részén használnak fel, villás targoncák segítségével elszállíttatták a fő raktárépületekbe. John Nathan hadnagy és Rick Hunter parancsnok felügyelte ezt a műveletet, míg Rusty Bennett ellenőrizte azokat a felszereléseket, melyeket egy sokkalta kisebb gép fedélzetére rakodtak, amellyel aznap délután ők is az anyahajóra utaznak.

Kivé­te­le­sen nekik elő­ké­szí­tett kör­letbe vezet­ték őket. Tizenöt szoba várt azokra, akik Irán­ban indul­nak majd beve­tésre, és további tizen­négy azok szá­mára, akik egye­lőre Diego Gar­cián marad­nak, és a paran­csu­kat vár­ják, amellyel a Bas­sein-folyóra ren­de­lik őket. A fókák vagy fél órán keresz­tül marad­tak együtt, mely idő alatt elpusz­tí­tot­tak dur­ván 700 son­kás-saj­tos-csir­kés szend­vi­cset, vala­mint több gal­lon édes, kof­fe­in­men­tes kávét. 06.00-ra már mind­annyian a szo­bá­juk­ban alud­tak, és 13.00-ig fel sem ébred­tek, ami­kor fel­fal­ták kiadós, New York-i módra készí­tett vese­pe­cse­nyé­ből, tojás­ból, vala­mint spe­nót­ból álló ebéd­jü­ket. Annyi fehér­jét akar­tak magukba töm­ködni, amennyit csak tud­tak, még mielőtt fel­száll­ná­nak a repü­lő­gép fedél­ze­tére, és elin­dul­ná­nak az Arab-ten­ger északi részére. Az uta­zás majd hét óra hosszat tar­tott, és a hadi­ten­ge­ré­szet piló­tája enyhe, dél­nyu­gati irá­nyú, tró­pusi szél­ben tette le gépét a Truman fedélzetére, még aznap éjjel, kedden 22.00-kor.

A repü­lő­gép-hor­do­zón nagy volt a nyüzs­gés, és a Tom­ca­tek két­per­cen­ként dübö­rögve száll­tak le. A ten­ger­nagy kiren­delt egy csa­pa­tot szá­mukra, amely segí­tett a fókák fel­sze­re­lé­sét minél gyor­sab­ban kira­kodni, majd leszál­lí­tani a han­gár­fe­dél­zetre, ahol aztán tárolni fog­ják egé­szen addig, míg a fókák­kal együtt heli­kop­terre nem teszik min­det, és elvi­szik a USS Shark fedélzetére. A tengeralattjáró, a megbeszélés alapján, másnap, május 15-én, kedden, 16.00-kor a hordozó bal oldalán, az orrtól 800 méterre várakozik majd rájuk.

Mos­tanra a fókák meg­rit­kul­tak vala­me­lyest. Ben­nett parancs­nok és Ray Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány fel­ügyelte min­den egyes fóka sze­mé­lyes hol­mi­já­nak kira­ko­dá­sát, amelyre a rövid, mind­össze 50 kilo­mé­te­res ten­ger­alatt­járó-út során szük­sége lehet. John Nat­han had­nagy ügyelt a külön­álló, belső dobo­zokra, melyekbe olyan fel­sze­re­lé­se­ket cso­ma­gol­tak, mint a fegy­ve­rek, a lég­ző­ké­szü­lé­kek és a táma­dó­táb­lák, végül pedig szisz­te­ma­ti­ku­san meg­je­lölt min­den olyan dobozt, mely a kínai olaj­fi­no­mító meg­sem­mi­sí­té­sé­hez szük­sé­ges rob­ba­nó­anya­go­kat tar­tal­mazta.

Negy­ven perc­cel később a három fóka csat­la­ko­zott tár­sa­ik­hoz, akik a hajó ebéd­lő­jé­nek egyik sar­ká­ban ültek, és a hor­do­zón szol­gá­lók szava járása sze­rint SZKK-t, vagyis szol­gá­lat köz­beni kaját fogyasz­tot­ták. Ma este külön­le­ge­sen, szá­mukra elké­szí­tett spa­nyol omlet­tet, sült bur­go­nyát és salá­tát ettek, mind­annyian, tisz­tek és köz­ka­to­nák együtt. A fókák ugyanis soha nem törőd­nek az ehhez hasonló meg­kü­lön­böz­te­té­sek­kel, külö­nö­sen nem egy olyan, való­ban veszé­lyes beve­tés előtti éjsza­kán, amely könnye­dén az utolsó lehet bár­me­lyi­kük szá­mára.

Nem sok­kal éjfél után feküd­tek le, de leg­több­jük szá­mára nem telt nyu­gal­ma­san az éjszaka. Az első négy órát könnyű volt átaludni, hiszen a vég­te­len­nek tűnő uta­zás mind­annyi­u­kat kifá­rasz­totta, 04.00-ra azon­ban már mind­egyik fóka ébren volt, azon tűnődve, mit hoz szá­mukra az előt­tük álló huszon­négy óra. A fia­ta­labb, első beve­té­ses fókák egyike sem tudott ezu­tán már vissza­aludni, és még a vete­rán Ray Schaef­fer is nagyon ide­ges volt. Fel­kelt, és fel-alá jár­kált a szo­bá­ban, izmait feszít­getve, mintha csak a saját testi ere­jé­ből akarna önbi­zal­mat nyerni. A beve­tés fele­lős­sége azon­ban nyomta a vál­lát, és egy­sze­rűen nem tudta kiverni a fejé­ből azt a lan­gyos, sekély ten­ger­részt, melyen keresz­tül az embe­reit más­nap, a korom­fe­kete éjsza­ká­ban vezet­nie kell.

Ben­nett parancs­nok, John Nat­han had­naggyal osz­tott meg egy nagyobb kabint, és a fia­tal­em­ber kép­te­len volt aludni. Három­szor is fel­kelt, az ajtó­hoz sétált, mire végre elha­tá­rozta magát, fel­vett egy puló­vert, majd fel­éb­resz­tette Rustyt, és szólt neki, hogy elmegy, sze­rez vala­hon­nan egy kávét. Az óri­ási anya­hajó sze­ren­csére soha nem alszik, és az ebédlő most is tele volt, leg­in­kább a hadi­ten­ge­ré­szet piló­tá­i­val. Vala­mi­lyen pletyka útján mind­annyian tud­ták, hogy az a szé­les vállú fia­tal­em­ber, aki a sarok­ban egy csé­sze kávét szo­ron­gat, azon fókák egyike, akik aznap este beve­tésre indul­nak. Mind­annyiuk szá­mára isme­rős érzés volt a féle­lem és a vak­me­rő­ség, ám egy beve­tésre induló fókát min­dig vala­mi­lyen aura vesz körül, ami min­den­kit távol tart tőle. Min­den­kit, kivéve azt a vidám, huszon­négy éves flo­ri­dai piló­tát, aki még min­dig piló­ta­over­áll­ját viselve jelent meg. Kezébe vett egy hosszú pohár­nyi jég­hi­deg tejet, majd egye­ne­sen oda­sé­tált Nat­han had­nagy asz­ta­lá­hoz, felé nyúj­totta a kezét, és meg­szó­lalt:

– Hogy vagy, haver? A nevem Steve Ghutz­man.

A fókák utász­fő­nöke fel­né­zett, és bólin­tott. Kezet rázott a piló­tá­val.

– Szia, Felhő Nat­han.

Kicsit fur­csán érezte magát, hogy az éjszaka köze­pén itt ül, ezzel a nagy­da­rab ide­gen­nel, de azért örült, hogy van némi tár­sa­sága.

Steve gyor­san elha­dart neki min­den tud­ni­va­lót az oda­kint fúvó meleg, dél­nyu­gati szél­lel kap­cso­lat­ban.

– Ma este nem jó dolog levenni a sze­med a lab­dá­ról, én mon­dom neked. A levegő olyan, mint egy isten­verte hul­lám­vasút. Nagyon könnyű most oda­csapni egy Tom­ca­tet egye­ne­sen ennek a rohadt rep­tér­nek az alfe­lébe. Jobb lesz, ha ma min­denki maga­san pró­bál maradni.

Steve nem tudta volna meg­mon­dani, milyen rang­ban és milyen beosz­tás­ban szol­gál új beszél­ge­tő­part­nere, de máris úgy ömlött belőle a szó, mint min­den hadi­ten­ge­ré­szeti piló­tá­ból, aki­nek egy külö­nö­sen veszé­lyes leszál­lás után csak úgy tom­bol a véré­ben az adre­na­lin. Ennek elle­nére ked­ves fickó volt, aki mind­össze más­fél kilo­mé­ter­nyire szü­le­tett a pen­sa­co­lai hadi­te­ge­ré­szeti légi­tá­masz­pont­tól, és akár­csak az édes­apja, egész éle­té­ben piló­ta­ként szol­gált. Kiitta a tejet, fel­állt, hogy hoz­zon magá­nak még egyet, vissza­felé jövet szer­zett egy újabb csé­sze kávét vado­na­túj haver­já­nak is. Most, ami­kor egy kicsit lehig­gadt, meg­kér­dezte:

– Mi is volt a kereszt­ne­ved? Nem iga­zán értet­tem.

– Ó, ez csak bece­név. A srá­cok azért nevez­nek Fel­hő­nek, mert sze­re­tem az aszt­ro­nó­miát. Vala­mi­kor navi­gá­tor vol­tam. Nagyon hoz­zá­szok­tam.

– Hé, ez nem is rossz. Felhő. Nekem nagyon tet­szik. Mos­ta­ná­ban érkez­tél? Még nem lát­ta­lak koráb­ban.

– Aha, csak nem­rég szállt le a gépem. Nem sok­kal éjfél előtt. És 15.00-ra már itt sem vagyok.

Steve Ghutz­man habo­zott egy kicsit. Ezu­tán töké­le­tes meg­döb­be­nés­sel az arcán, tátott száj­jal szó­lalt meg:

– Az iste­nit! Te is közü­lük való vagy?

– Igen – felelte Nat­han had­nagy moso­lyogva. – Mond­hat­juk, hogy közü­lük való vagyok.

A pilóta tisz­tá­ban volt vele, hogy semmi értelme egy tit­kos SEAL beve­tés rész­le­tei után érdek­lődni, de mint azt a gigan­ti­kus, Nimitz-osz­tá­lyú anya­hajó hat­ez­res legény­sé­gé­nek min­den tagja nagyon jól tudta, ha egyik pil­la­nat­ról a másikra egy csa­pat­nyi fóka érke­zik a fedél­zetre, akik azu­tán nem egé­szen huszon­négy óra múlva már tovább is áll­nak, akkor csakis Iránba indul­hat­nak vala­mi­lyen beve­tésre. Sem­mit nem tudott a kül­de­té­sük­ről, a cél­ja­ik­ról, vagy arról, mikor tér­nek vissza. Csak annyit, hogy „beve­tésre men­nek”, isten segítse őket.

Az Egye­sült Álla­mok hadi­ten­ge­ré­sze­té­nek min­den szint­jén úgy tekin­tet­tek a fókákra, mint valami szu­per­em­be­rekre. Jézu­som, és én most itt ülök, szem­ben az egyi­kük­kel, gon­dolta Steve Ghutz­man, aki nagyon meg­döb­bent a hely­zet miatt, és nem nagyon tudta, mit is mond­hatna. Ez pedig olyan álla­pot volt, ami­hez eddigi éle­té­ben nem­igen szo­kott hozzá, így aztán csak motyo­gott:

– Nem tudsz aludni? A fóka bólin­tott.

– Nem iga­zán – vála­szolta. – Ez az első beve­té­sem. Nem nagyon tudom kiverni a fejem­ből.

– Egy ideje már a szá­zad­nál szol­gálsz?

– Aha, éppen öt éve. Ren­ge­te­get gya­kor­la­toz­tam, de köz­ben per­sze min­dig csak ez a nap járt az eszem­ben, ami­kor elő­ször beve­tésre megyek. Nekem ez a nap ma jött el, és én egy isten­verte per­cet sem tudok aludni.

Steve bólin­tott:

– Ala­pos eliga­zí­tást kap­ta­tok, gon­do­lom.

– Min­dent elmond­tak, amit csak tud­nunk kell. Még soha nem jár­tam a Közel-Kele­ten, de nagyon pon­to­san isme­rem a terü­le­tet, ahová men­nünk kell. Min­den domb, min­den szikla itt van a kis­uj­jam­ban. Tudom, mennyire meleg a víz, és azt is, hol kell óva­tos­nak lenni. Ennek elle­nére nem tudom kiverni a fejem­ből. Egy­sze­rűen semmi másra nem tudok gon­dolni.

– Óri­ási bátor­ságra van ehhez szük­sé­ged. Vagy inkább a kikép­zés?

– Sze­rin­tem leg­in­kább a jó kikép­zés szá­mít. Az én ese­tem­ben azon­ban tény­leg jókora adag bátor­ság is kell hozzá. A töb­bi­ek­ről nem tudok nyi­lat­kozni.

– Az iste­nit, Felhő, te félsz?

– Pon­to­san, öre­gem, félek. Te nem fél­nél?

– Már hogy a fenébe ne. De ti vagy­tok a leg­job­bak a vilá­gon. Mit is szok­tak mon­dani, egy fóka öt ellen­sé­ges kato­ná­val szem­ben, az nagy­já­ból kiegyen­lí­tett­nek nevez­hető?

– Hét­tel szem­ben.

Steve fel­ka­ca­gott.

– Hiszen ti elpusz­tít­ha­tat­la­nok vagy­tok!

– Nem iga­zán. Mi is vérzünk, és mi is ugyan­úgy érzünk fáj­dal­mat, mint min­denki más. Egy­sze­rűen csak annyi, hogy vala­mi­vel nehe­zebb min­ket elin­tézni.

Steve Ghutz­man kiürí­tette a poha­rát.

– Men­nem kell. 08.00-kor már megint a leve­gő­ben leszek. Fel­állt, kezet nyúj­tott, és azt mondta:

– Hé, örü­lök, hogy beszél­get­het­tünk, haver. Sok sze­ren­csét ma estére, bár­hová is men­je­tek.

– Kösz, Steve. Majd pró­bá­lok poko­lian távol maradni a pokol­tól. Ebben biz­tos lehetsz.

Május 15., kedd 15.00
USS Harry S. Truman repülőfedélzete

A USS Sharkig előttük álló rövid utazásra a tizenöt fős SEAL csapat felszállt a haditengerészet egyik legutolsó példányára a HH-46D Sea Knight tűztámogató/támadó helikoptereknek. A robbanóanyagokat és a többi felszerelést egy rakodóhálóban, már egy órával korábban a tengeralattjáró fedélzetére szállították, most pedig Rusty Bennett állt a raktér ajtajában, és azt figyelte, hogyan szállnak be az emberei. Mindannyian vékony nadrágot és olajzöld pólót viseltek. Mivel kötélen kell majd leereszkedniük a tengeralattjáróra, mindegyikük vastag, hegesztő' védőkesztyűt vett fel. Mivel túl meleg volt ahhoz, hogy búvárruhában legyenek, a tengeralattjáróban elkülönítettek nekik egy helyiséget, ahol átöltözhetnek és felkészülhetnek a bevetésre, miközben a Shark megteszi az út utolsó szakaszát, keresztül a részlegesen megtisztított aknamezőn. Mint mindig, a felszállófedélzeten dolgozó kiszolgálószemélyzet a haditengerészeti Sea Knight körül sürgölődött, amint az óriási fehér helikopter rotorjai pörögni kezdtek. A fókák már feketére festették az arcukat különleges, olajos festékkel, és szinte teljesen felismerhetetlenekké váltak.

A tömeg­ben ott állt Steve Ghutz­man is, aki báto­rí­tóan kiál­totta:

– Gye­rünk, Felhő, kapd el őket, haver!

Hangja vala­hogy kiló­gott abból az álta­lá­nos, komoly sus­tor­gás­ból, mely a tömeg fölött lebe­gett, és amely­nek témája szinte kizá­ró­lag a fókák indu­lása volt. A nagy­da­rab Nat­han had­nagy ennek elle­nére meg­hal­lotta őt, és félig fel­emelt kéz­zel jel­zett vissza neki, magá­ban kicsit elmo­so­lyodva, amint eszébe jutott a hadi­ten­ge­ré­szeti Tom­cat piló­tá­val kiala­kult húsz­per­ces barát­sága. Még az is meg­tör­tén­het, hogy nem­so­kára szük­sége lesz Steve Tom­cat­jé­nek támo­ga­tá­sára. A hadi­ten­ge­ré­szet ugyanis ennél sok­kalta veszély­te­le­nebb beve­té­sek ese­tén is kész volt támo­ga­tást adni az ame­ri­kai kato­nák­nak.

• • •

Ala­cso­nyan száll­tak a nyu­godt, kék ten­ger felett, a vára­kozó ten­ger­alatt­járó irá­nyába. Nem egé­szen negyed órába telt az egész, és a Sea Knight hamarosan ott lebegett a Shark felett, miközben a fókák figyelték, amint vastag kötelet eresztenek le a torony előtti részre, közvetlenül a hosszú, fedélzeti vízzáró kamrák mögé, amelyben a mini-tengeralattjáró várt rájuk. A fókák egymás után ragadták meg a kötelet, majd a helikoptertől elrúgva magukat, szabadesésben hullottak vagy 10 métert, és csak ekkor szorították meg vastag, bőr védőkesztyűs kezükkel a kötelet, mintegy lefékezve magukat, így hamarosan finoman lehuppantak a Shark külső borítására. Schaeffer korvettkapitány ment előre, mögötte jött Nathan hadnagy, majd Combs tengerészaltiszt-főnök, ezután a nagydarab Rob Cafiero tengerészaltiszt-főnök. Közvetlenül őket követte a hét újonc, a sort végül Rusty Bennett parancsnok zárta.

Matt Sin­ger had­nagy, a fedél­zet­mes­ter üdvö­zölte őket, majd gyor­san beve­zette mind­annyi­u­kat a torony aljába vágott ajtón keresz­tül, és le egy lét­rán. A búvó­nyí­lá­sok becsa­pód­tak mögöt­tük, majd mind­egyi­ket biz­to­sí­tot­ták, és a követ­kező pil­la­nat­ban Reid parancs­nok uta­sí­totta az irá­nyí­tást, hogy merül­je­nek peri­szkóp­mély­ségre, majd for­dul­ja­nak észak felé.

– Új irány hár­mas-hatos-zéró, sebes­ség egyes-ötös 25 kilo­mé­te­ren keresz­tül, majd áll­ja­nak készen a for­du­lásra zéró-hetes-zéró irányba.

Mind­annyian érez­ték, amint a ten­ger­alatt­járó fino­man bedől, északra for­dul és olyan hala­dási irányt vesz fel, amely egye­ne­sen keresz­tül­vi­szi őket az akna­me­zőn meg­tisz­tí­tott, most már 5 kilo­mé­ter szé­les átjá­rón, ezu­tán pedig fel a szo­ros­ban egé­szen addig, míg rá nem for­dul­nak az iráni par­tok irányára.

Dan Head­ley vezette le a fóká­kat egy többé-kevésbé kiürí­tett terü­letre, ahol fel­ké­szül­het­nek a közelgő beve­tésre. Beszél­ge­tésbe ele­gye­dett Rusty Ben­net­tel, és futó­lag meg­em­lí­tette neki, hogy van egy jó barátja, aki szin­tén a szá­zad­nál szol­gál.

– Egy Rick Hun­ter nevű srác, most már Hun­ter parancs­nok, ha jól tudom. Tudja, együtt nőt­tünk fel.

– Akkor maga is Ken­tu­cky­ból szár­ma­zik, igaz? – kér­de­zett vissza Ben­nett parancs­nok. – Rick nagyon jó bará­tom. Az iga­zat meg­vallva nem­rég vál­tam el tőle. Ott van még min­dig, Diego Gar­cián.

– Tény­leg? Nem is tud­tam, hogy őt is ide­ve­zé­nyel­ték.

– Ó, csak Ric­ket, meg az Egye­sült Álla­mok hadi­ten­ge­ré­sze­té­nek leg­alább egy­nyol­ca­dát – kun­co­gott Rusty. – Én mon­dom magá­nak, valaki a Pen­ta­gon­ban nagyon nem nézi jó szem­mel ami itt az öböl­ben folyik.

– Igaza lehet. Per­sze mi is csak annyit tudunk, amennyit min­denki más. Az irá­ni­ak­nak vala­hogy sike­rült elak­ná­sí­ta­niuk a Hor­muzi-szo­rost, és elvágni a világ olaj­el­lá­tási útvo­na­lait.

– Jó nagy akna­mező lehet. Biz­to­san sok gon­dot okoz.

– Az egy­szer biz­tos – vála­szolta Dan Head­ley moso­lyogva. – A maguk szá­mára külö­nö­sen. Ugyanis most éppen a kel­lős köze­pén járunk.

– Az iste­nit – mondta Rusty. – Tud­tam, hogy nem kel­lett volna eljön­nöm. A parancs­noka milyen?

– Nem isme­rem még iga­zán jól, hogy véle­ményt mond­jak. De azt hiszem, mos­ta­ná­ban nem ment neki sem­mi­nek.

– Isten ments, hogy most vál­toz­tassa meg a szo­ká­sait. Mind­két tiszt fel­ne­ve­tett. A Shark ET-je megkérdezte, mire lenne szükségük Rustynak és az embereinek 19.00 BÉI-ig.

– 14.00-kor ebé­del­tek sül­tet és tojást – felelte a fókák parancs­noka. – Talán ha tudna sze­rezni néhány szend­vi­cset, pár sze­let piz­zát, vagy ilyes­mit. Már ha valaki meg­éhezne útköz­ben. Gon­do­lom, nem sokuk­nak lesz étvá­gya. Viszont ren­ge­teg hideg víz kell majd nekik. Két­órás út áll előt­tük a BSZJ-ben, utána pedig egy jó hosszú úszás. Nem sze­ret­ném, ha bárki is dehid­ra­tá­lódna.

– Rend­ben van, azon­nal intéz­ke­dem. Erről jut eszembe, ön ugye itt marad a fedél­ze­ten, uram? – kér­dezte az ET, Rusty magas rang­já­nak kijáró tisz­te­let­tel.

– Ezút­tal igen. De ha úgy gon­dolja, akkor szí­ve­sen segí­tek az embe­re­i­nek kiszedni a BSZJ-t a kam­rá­ból. Csi­nál­tam már pár­szor éle­tem­ben, és tudom, milyen nagy dög.

– Biz­tos vagyok benne, hogy az embe­reim hálá­sak lesz­nek a segít­sé­gé­ért, uram. Eze­ket a dögö­ket min­dig nagyon nehéz moz­gatni, ez pedig ráadá­sul a leg­na­gyobb fajta.

– Ha meg­bo­csát, még sze­ret­nék néhány szót vál­tani a srá­cok­kal, mialatt készü­lőd­nek. Majd később talál­kozunk.

– Értet­tem, uram. A szol­gá­la­tom néhány perc múlva meg­kez­dő­dik. Ha bár­mire szük­sé­gük lenne, akkor az irá­nyí­tó­te­rem­ben meg­ta­lál­hat.

Ekkorra a tizen­két fős SEAL egy­ség elkezdte kivá­lo­gatni a fel­sze­re­lé­sü­ket. Mind­egyi­kük­nek volt egy külön nekik készült, sze­mélyre sza­bott búvár­ru­hája, vala­mint egy uszo­nya. Vala­mennyien kap­tak egy Dra­eger lég­ző­ké­szü­lé­ket, a SEAL által rend­sze­re­sí­tett külön­le­ges oxi­gén­pa­lac­kot, mely nem enge­dett ki magá­ból árul­kodó lég­bu­bo­ré­ko­kat a víz fel­szí­nére. A fókák mind­egyike vinni fog magá­val egy-egy kést, vala­mint a Heck­ler & Koch cég kiváló gép­pisz­to­lyát, az MP-5-öst, egy fan­tasz­ti­kus, közel­harcra kifej­lesz­tett fegy­vert, mely iga­zá­ból csak 20 méter­nél köze­lebbi cél­pon­tok leküz­dé­sére alkal­mas, de egy ilyen civil léte­sít­mény ellen vég­re­haj­tandó táma­dás során töké­le­te­sen meg­fe­lel. Csak Ryan Combs ten­ge­rész­al­tiszt-főnök visz magá­val nagyobb fegy­vert, még­pe­dig egy M-60E4-es könnyű­gép­pus­kát. A fókák össze­sen tizen­négy töl­tény­he­ve­dert pakol­tak be, melyek mind­egyike 100 lőszert tar­tal­maz. Ryan maga fogja vinni a könnyű­gép­pus­kát, vala­mint két heve­dert is. Ez össze­sen 15 kiló­nyi teher. A fegy­vert csak a leg­végső eset­ben hasz­nál­ják, ha valami okból kény­te­le­nek len­né­nek kive­re­kedni magu­kat a fino­mító terü­le­té­ről. Ryan egy tapa­dó­ak­nát is visz magá­val a hátán, ami még min­dig elvi­sel­hető súly. Iga­zá­ból csak a gya­log­lás­tól tar­tott, melyet a sekély víz­ben kell ten­niük. A Dra­eger maga szinte súly­ta­lan a víz­ben, a szá­raz­föl­dön azon­ban 12 kiló a súlya, így Ryan Combs­nak össze­sen majd negy­ven­ki­ló­nyi ter­het kell kici­pel­nie a partra, amely meg­le­het, hogy mind­össze 400 méter meg­té­tele után túl sok­nak fog tűnni.

Ben­nett parancs­nok paran­csot adott a nagy­da­rab Rob Cafi­eró­nak, hogy min­dig marad­jon Ryan mögött, és ha az már nem tudja cipelni a ter­het, akkor vegye át tőle a gép­pus­kát. Mind­egyik fóká­nak nagy súlyt kel­lett vin­nie, hiszen egy bomba vagy akna mind­annyiuk szá­mára jutott. Hár­man közü­lük pedig ket­tőt vit­tek maguk­kal. A gyúj­tó­zsi­nó­ro­kat, vala­mint a deto­ná­to­ro­kat John Nat­han had­nagy kapta. A fókák ezen­kí­vül visz­nek maguk­kal álca­min­tás sátor­la­po­kat, két ásót, drót­vá­gó­kat, csi­pe­sze­ket, vala­mint két éjj­el­látó táv­csö­vet, a lehető leg­könnyebb rádiót, csakis vész­hely­zet ese­tére, vizet, fehér­jé­ben gaz­dag ruda­kat, vala­mint orvosi fel­sze­re­lé­se­ket. A visszaút min­den­kép­pen sok­kal könnyebb lesz.

• • •

Mikor az anya­ha­jón Rusty az utolsó eliga­zí­tást tar­totta, elgon­dol­koz­tak azon, nem lenne-e jó meg­kérni a BSZJ sze­mély­ze­té­nek egyik tag­ját – nem a veze­tőt –, hogy kísérje el őket, amíg a szá­raz­föl­det el nem érik, és segít­sen vinni a fel­sze­re­lést. Ez a BSZJ azon­ban szinte fel­be­csül­he­tet­len érté­ket kép­vi­selt, és a Shark kapitánya minden bizonnyal nem szeretne kockáztatni azzal, hogy egyeden fős személyzet gondjaira bízza. Persze ha semmilyen más megoldás nem marad, akkor Rusty határozottan megkéri majd a tengeralattjáró parancsnokát, hogy teljesítse a kérésüket, márpedig senki nem olyan bolond, hogy szembeszegüljön egy veszélyes bevetésre induló SEAL-parancsnok kívánságával, különösen akkor nem, ha ez a bizonyos parancsnok közvetlenül a Fehér Háztól kapja parancsait.

Így hát fel­ké­szül­tek az utolsó meg­be­szé­lé­sükre. Előt­tük ott volt kite­rítve a tér­kép. Mialatt fel­vet­ték búvár­ru­há­i­kat, a szán­dé­ko­san 10 Cel­sius-fokos kabin­ban, hall­gat­ták Rustyt, aki éppen elmondta nekik, hogy a BSZJ veze­tője olyan közel viszi őket, amennyire csak tudja, egé­szen addig, amíg a jármű gerince a fene­ket nem éri.

– Akkor aztán egye­sé­vel beszál­lunk a zsi­lipbe, és amint eláraszt­ják, kicsussza­nunk a vízbe. Az a búvár megy előre, aki­nél a táma­dó­tábla van, társa köz­vet­le­nül utána követ­ke­zik. Ahogy össze­áll­tak, azon­nal kelet felé indul­nak, zéró-kilen­ces-zéró irányba egé­szen addig, míg a víz már túl sekély lesz ahhoz, hogy kényel­me­sen úszni lehes­sen benne. A párok nagy­já­ból ötper­ces idő­kü­lönb­ség­gel köve­tik egy­mást. Ezu­tán már tud­ják, mit kell ten­niük.

További negy­ven per­cen keresz­tül tar­tott, míg a fókák egé­szen fel­ké­szül­tek, és pon­to­san 17.50-kor kezd­tek el beká­szá­lódni a BSZJ-be, maguk után húzva fel­sze­re­lé­sü­ket. Mind­egyi­kük a jól begya­ko­rolt módon csusszant keresz­tül a zsi­li­pen, fog­lalta el a neki kije­lölt helyet, és tette fel a cuc­cát a feje felett kiala­kí­tott szű­kös kis táro­ló­re­keszbe. A beszál­lás tel­jes fél órán keresz­tül elhú­zó­dott, és ami­kor már bent vol­tak, mind­egyik fóka meg­pró­bált viszony­lag kényel­mes pozí­ci­óba helyez­kedni, fel­ké­szülve a par­tig tartó két­órás uta­zásra ebben a zömök, 18 méter hosszú, elekt­ro­mos mini-ten­ger­alatt­já­ró­ban.

• • •

Oda­lent az irá­nyí­tó­te­rem­ben a hajó Dan Head­ley kor­vett­ka­pi­tány parancs­nok­sága alatt állott, a mun­ká­ját segí­tette Josh Gandy kor­vett­ka­pi­tány, a szo­nár­tiszt, vala­mint Shawn Pear­son had­nagy, a navi­gá­tor.

– Meg­van az új úti célunk, uram. 26.36É, és 56.49K a GPS sze­rint.

– Értet­tem, had­nagy. Mély­ség?

– Éppen most akar­tam mon­dani, uram. Ren­ge­teg víz van még alat­tunk, a műsze­rek sze­rint 27 méterre van a fenék, és a fel­szín alatt 20 méter­rel hala­dunk. Ha eset­leg úgy gon­dolja, hogy spó­rol­hatna a BSZJ akku­já­val, akkor sze­rin­tem még 5 kilo­mé­ter­rel köze­lebb vihet­jük őket.

– Egyet­ért, szo­nár?

– Igen, uram. A műsze­rek sze­rint a tel­jes mély­ség 60 méter, Shawn tér­képe viszont csak 50-et mutat. Min­den­kép­pen tovább­me­he­tünk.

– Rend­ben van. Irá­nyí­tás-ET. Sebes­ség nyolc. Új irány zéró-négyes-ötös. Mély­ség ket­tes-zéró. Más­fél méte­ren­ként jelezze a mély­ség csök­ke­né­sét.

– Értet­tem, uram. Éppen most spó­rol­tunk meg a BSZJ-nek vagy fél­órá­nyi akku­mu­lá­tor­időt.

– Kiváló, navi­gá­tor.

Reid parancs­nok ebben a pil­la­nat­ban lépett be az irá­nyí­tó­te­rembe, és lát­szott rajta, hogy több mint rémült, ami­ért a ten­ger­alatt­járó még min­dig moz­gás­ban van.

– Ön meg­szegte a paran­csa­i­mat, ET?

– A talál­ko­zási pon­tot módo­sí­tot­tam, öt kilo­mé­ter­rel észak­nyu­gatra, uram, mivel a tér­ké­pe­ink egy­ér­tel­műen hibá­san adják meg a mély­sé­ge­ket. Még min­dig mély víz­ben járunk, és ezzel a BSZJ akku­ját is kímél­jük.

– A BSZJ akku­já­hoz önnek semmi köze, kor­vett­ka­pi­tány. Ami azon­ban az ön dolga, hogy tel­je­sítse azo­kat az uta­sí­tá­so­kat, melye­ket a parancs­nok­ság kül­dött nekünk, és melye­ket én, mint köz­vet­len felet­tese továb­bí­tot­tam magá­nak. Az ilyen paran­csok­tól való sem­mi­féle elté­rést nem tűrök.

– Ahogy gon­dolja, uram – Dan Head­ley zavart­nak lát­szott, ám a vála­sza hatá­ro­zot­tan csen­gett.

– ET, for­dul­ja­nak meg a hajó­val, és tér­jünk vissza a 26.36É 56.49K koor­di­ná­tákra. A parancs­nok­ság által meg­ha­tá­ro­zott talál­ko­zási pontra.

– Uram, tel­jes tisz­te­let­tel, nem tehet­nénk meg, hogy itt, néhány kilo­mé­ter­rel köze­lebb enged­jük el az embe­re­ket?

– Azt hiszem, vilá­go­san beszél­tem, kor­vett­ka­pi­tány. Most azon­nal for­dítsa meg a hajót, és tér­jen vissza a kije­lölt talál­ko­zási pontra. Nincs szán­dé­kom­ban a hajó­mat egy cen­ti­vel is köze­lebb vinni az iráni par­tok­hoz, mint az fel­tét­le­nül szük­sé­ges.

Ezzel sar­kon for­dult, és kisé­tált az irá­nyí­tó­te­rem­ből, miköz­ben a ten­ger­alatt­járó irá­nyí­tá­sát ellátó három tiszt szó­hoz sem jutott.

Shawn Pear­son törte meg a csen­det.

– Ez, uraim – mondta – elég érde­kes volt.

– Ha ezt most úgy értette, aho­gyan sze­rin­tem értette, akkor nem aka­rok még egy­szer ilyes­mit hal­lani – vála­szolta az ET szi­go­rúan.

Gandy kor­vett­ka­pi­tány csak a fejét rázta.

Min­denki érez­hette, amint a USS Shark bedől, megfordul, és a célpontjuktól elfelé viszi Bennett parancsnok fókáit. Mindenesetre húsz perccel később már újra a kijelölt koordinátákon voltak, a 26.36É, 56,49K-n, a megfelelő irányba fordultak, vagyis a kínai finomítótól pontosan 27 kilométerre, délkeletre vették fel pozíciójukat. A víz alatti osztag nagy nehezen kirángatta a BSZJ-t az elárasztott kamrából, és biztonságos távolságba juttatták a tengeralattjárótól.

Rusty Ben­nett óri­ási segít­sé­get jelen­tett a négy­fős csa­pat­nak, és rekord­idő alatt sike­rült kiszed­niük a mini-ten­ger­alatt­já­rót. Még ki sem fújat­ták a vizet a víz­záró kam­rák­ból, mikor a BSZJ már útnak is indult. A kor­mány­nál, a mini-ten­ger­alatt­járó orrá­ban Brian Sager had­nagy ült, és navi­gá­tora segít­sé­gé­vel, csakis műsze­re­ire hagyat­kozva irá­nyí­totta. Mögöt­tük a fókák szá­raz, de nagyon szű­kös helyen vol­tak, és az út nagy részé­ben meg sem szó­lal­tak. A BSZJ állandó hat­cso­mós sebes­ség­gel haladt, és Brian Sager sok­kal tovább ment az előre meg­ha­tá­ro­zott kiszál­lási pont­nál, vagyis 26,45É 56,57K-nál. Még vagy két és fél kilo­mé­tert tet­tek meg, köz­vet­le­nül a fel­szín alatt haladva, míg nem egé­szen öt kilo­mé­terre a part­vo­nal­tól, fino­man súrolni kezd­ték a homo­kos fene­ket. A BSZJ szo­nárja egyet­len jár­mű­vet sem jel­zett 16 kilo­mé­te­res kör­zet­ben.

• • •

Pon­to­san 19.00 volt, és a fel­szí­nen már söté­te­dett, ami­kor Ray Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány, búvár­ru­há­ban, csuk­lyá­val a fején, a Dra­egere bekötve, bal kezé­ben a táma­dó­táb­lá­ját szo­ron­gatva, az elárasz­tásra fel­ké­szül­ten bele­má­szott a zsi­lipbe. Három perc­cel később, a kinyíló búvó­nyí­lá­son keresz­tül kicsusszant a Hor­muzi-szo­ros meleg vizébe. Ray az irány­tűre meredt, egyen­le­te­sen léleg­zett, és bol­dog volt, ami­ért a tapa­dó­ak­nák a Dra­eger, vala­mint fegy­ve­rei szinte súly­ta­lan­nak tűn­tek a víz­ben. Meg­pró­bált nem gon­dolni arra, mennyi­vel más lesz a hely­zet, ha majd kiér­nek a seké­lyesbe, és gya­log kell tovább­men­niük.

Néhány pil­la­nat­tal később az egyik újonc fóka, akit tár­sai csak Char­lie-nak ismer­tek, szin­tén meg­ér­ke­zett, és oda­úszott mellé. Óva­to­san léle­gezve, jobb kezét Ray szé­les vál­lára helyezte. A Marb­le­head­ből szár­mazó kor­vett­ka­pi­tány meg­for­dult, míg táma­dó­táb­lája azt nem jelezte, hogy kelet felé néz, majd a két fóka, össz­hang­ban taposva a vizet, elin­dult a Kínai Nép­köz­tár­sa­ság tulaj­do­ná­ban levő olaj­fi­no­mító felé.

Az, hogy Sager had­nagy köze­lebb vitte őket a cél­te­rü­let­hez, azt jelen­tette, hogy a fókák gya­kor­la­ti­lag három kilo­mé­terre vol­tak csak a seké­lyes sza­kasz­tól. A két elöl haladó fóka egyen­le­te­sen léleg­zett és taposta a vizet, nagy­já­ból 2,5 méter­rel a fel­szín alatt maradva, 3 métert meg­téve min­den alka­lom­mal, ami­kor rúg­tak egyet. Har­minc perc­cel később, Ray szá­mí­tá­sai sze­rint fél óra múlva már egy kilo­mé­ter volt mögöt­tük, és egye­lőre még semmi jelét nem tapasz­talta a fáj­da­lom­nak.

Mögöt­tük a ket­tes táma­dó­táb­lá­val a kezé­ben, Dan Con­way had­nagy köze­le­dett, egy másik újon­cot kísérve, Felhő Nat­han öt perc­cel lema­radva tem­pó­zott erő­tel­je­sen, majd Rob Cafi­ero és két újabb újonc követ­ke­zett, mind­ket­ten kiváló úszók. A sort Ryan Combs, az észak-Karo­li­nai ten­ge­rész­al­tiszt-főnök zárta, két kéz­zel mar­kolva a táma­dó­táb­lát, miköz­ben az általa kísért újonc egy külön­le­ges víz­álló tar­tó­ban húzta maga után a gép­pus­kát, ami így tel­je­sen súly­ta­lan volt.

Az egész had­mű­ve­let sok­kalta egy­sze­rűbb lett volna, ha meg­te­he­tik, hogy két nagy, nyolc­sze­mé­lyes gumi­csó­nak­kal evez­nek a partra. A SPEC­WAR­COM feje­sei azon­ban azon­nal elve­tet­ték az ötle­tet. Egy ria­dóz­ta­tott iráni jár­őr­hajó, amely a saját fel­ség­vi­zein halad, a part­tól 6 kilo­mé­terre, tel­je­sen jogo­san lőhetne dara­bokra az Egye­sült Álla­mok hadi­ten­ge­ré­sze­té­nek fókáit. Vagy ahogy akkor Berg­strom ten­ger­nagy meg­je­gyezte:

– Sze­rin­tem sok­kal jobb, ha van egy tucat­nyi holt­fá­radt fókánk, akik a sekély víz­ben gázol­nak előre, mint tizen­két halott fókánk, akik arc­cal lefelé lebeg­nek az isten­verte Hor­muzi-szo­ros­ban.

Ray Schaef­fer maga is részt vett ezen a bizo­nyos meg­be­szé­lé­sen, és most, a maszkja mögött elmo­so­lyo­dott, ami­kor eszébe jutott, mennyire más Coron­adó­ban, egy lég­kon­di­ci­o­nált iro­dá­ban elter­vezni az ilyen beve­té­se­ket, mint itt úszni, több ezer kilo­mé­terre az ott­hon­tól. Ray csak rúgott és szá­molt, rúgott és szá­molt, le nem véve sze­mét az irány­tű­ről, folya­ma­to­san tartva a zéró-kilen­ces-zéró irányt. Most már más­fél órája halad­tak egy­foly­tá­ban, ami Ray szá­mí­tá­sai sze­rint dur­ván 3 kilo­mé­tert jelen­tett. Amint a Hold egyre maga­sabbra hágott, úgy lett egyre vilá­go­sabb a víz­ben is. Mintha látta is volna maga alatt az óceán fene­két, de nem volt benne biz­tos, és egyéb­ként sem akarta vesz­te­getni a drága ener­giát és leve­gőt arra, hogy meg­győ­ződ­jön róla. Ráadá­sul grá­nit kemény­ségű teste is kezdte meg­érezni a meg­eről­te­tést, és zavaró fáj­da­lom kúszott végig mind­két comb­ján. Sze­ren­csére a bokája és a vád­lija még nem fájt, ugyanis egy hosszabb úszás során ott szo­kott jelent­kezni elő­ször, és az aztán ször­nyű tud lenni.

A mel­lette úszó srác mind­össze huszon­egy éves volt, és Ray sem­mi­kép­pen nem akarta elárulni a fáradt­sá­gát, így aztán össze­szo­rí­totta a fogát, össze­szedte utolsó erő­tar­ta­lé­kait is, és tovább haladt előre, nem törődve a tej­sav­val, mely mos­tanra már elárasz­totta ízü­le­teit és izmait, min­den meg­tett kilo­mé­tert való­sá­gos rém­álommá vál­toz­tatva. Tizen­hét perc­cel később Ray érezte, hogy táb­lája a homo­kot súrolja. Ösz­tö­nö­sen fel­egye­ne­se­dett, és meg­le­pet­ten tapasz­talta, hogy mell­kö­zé­pig érő, nagy­já­ból 120 cen­tis víz­ben áll, kezé­ben még min­dig szo­ron­gatva táma­dó­táb­lá­ját. Char­lie köz­vet­le­nül mel­lette buk­kant fel, mind­ket­ten gyor­san kikap­csol­ták Dra­ege­re­i­ket, majd vissza­ül­tek a vízbe, sajgó vég­tag­ja­i­kat pihen­tetve. Kivet­ték a szá­juk­ból a csu­to­rát, és óva­to­san elpa­kol­ták a lég­ve­ze­té­ke­ket.

– Min­den rend­ben van, uram? – kér­dezte Char­lie.

– Semmi gond, kölyök – vála­szolta a kor­vett­ka­pi­tány. – Pihen­jünk öt per­cet, aztán további öt per­cig las­san men­jünk a part felé, és vár­juk meg, amíg Dan fel­buk­kan.

– Jól hang­zik. Lát vala­mit, uram?

– Az előbb mintha lát­tam volna sötét part­vo­na­lat, egye­ne­sen előt­tünk, nagy­já­ból 800 méter­nyire. Most viszont a Hold elbújt a fel­hők mögé és nem látok az égvi­lá­gon sem­mit.

Ekkorra a két első fóka levette az uszo­nyait. Las­san elin­dul­tak előre, hama­ro­san nem egé­szen kilenc­ven cen­tis víz­ben jár­tak. A Dra­ege­rek és az aknák kezd­ték egyre nagyobb súllyal húzni a vál­lu­kat. A fel­sze­re­lés többi részé­vel nem­igen törőd­tek.

Nagy­já­ból 90 méter­rel mögöt­tük Dan Con­way és társa szin­tén a fel­színre buk­kant. Mire utol­ér­ték Ray-t és Char­lie-t, Felhő is meg­je­lent, majd mögötte nagy­já­ból két­perc­nyire a két újonc. A nagy Rob Cafi­ero és társa követ­ke­zett, ezu­tán azon­ban majd tíz per­cet kel­lett vár­niuk, míg Combs ten­ge­rész­al­tiszt-főnök is meg­ér­ke­zett, aki­nek per­sze hoz­nia kel­lett az M-60-ast, ami nagy való­szí­nű­ség­gel az éle­tü­ket ment­heti meg.

Ray Schaef­fer kelet felé indí­totta embe­reit, és meg­kezd­ték azt a sza­kaszt, mely­től mind­annyian nagyon tar­tot­tak, 45 cen­tis víz­ben gázolva, miköz­ben mind­egyi­kük több mint 30 kilós súlyt cipel magá­val. 90 méter meg­té­tele után már úgy érez­ték, mintha ragasz­tó­ban jár­ná­nak. Senki nem panasz­ko­dott ugyan, de attól még nagyon meg­eről­tető volt a fel­adat, és egy­sze­rűen nem volt semmi olyan mód­szer, ami­vel könnyebbé lehe­tett volna tenni. Nem lévén egyéb válasz­tá­suk, min­denki csak éppen annyira emelte fel a lábát, hogy a víz ne nagyon tartsa vissza őket. Per­sze kel­le­me­sen meleg volt, és nem volt komo­lyabb hul­lám­zás sem, előt­tük pedig hama­ro­san ész­re­vet­ték a part­vo­na­lat is. Ahogy a dol­gok áll­tak, a part csak nagy­já­ból 900 méterre volt tőlük. Ray paran­csot adott az embe­re­i­nek, hogy csa­tár­láncba állva húzód­ja­nak szét, ami­nek ered­mé­nye­kép­pen hama­ro­san tizen­két, fekete csuk­lyát viselő férfi köze­le­dett a part­hoz, egy­más­tól 30 méte­res távol­ság­ban haladva. Mikor elér­ték, és meg­győ­ződ­tek róla, hogy tel­je­sen kihalt, mind­annyian köze­lebb húzód­tak a közé­pen levő Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány­hoz, hogy ellen­őriz­zék a GPS-t. A ter­vek sze­rint a 26.47É 57,01K koor­di­ná­tá­kon kell len­niük.

Az utolsó száz méter volt a leg­ne­he­zebb, mert itt ten­geri hínár borí­totta terü­le­ten jár­tak, mely tér­dig érő, és nagyon is ven­dég­ma­rasz­taló volt. Végül per­sze elju­tot­tak a tel­je­sen kihalt partra, ame­lyet durva szem­cséjű homok és itt-ott néhány szikla borí­tott. Se fényt, se embert nem lát­tak sehol. A GPS által meg­ha­tá­ro­zott koor­di­ná­ták pon­to­san meg­egyez­tek azzal, ahol len­niük kel­lett, ami sok min­dent meg­ma­gya­rá­zott. Ezen a terü­le­ten élet­nek semmi jelét nem tapasz­tal­ták a washing­toni, szi­go­rúan bizal­mas, Nem­zeti Fel­de­rí­tési Hiva­tal mun­ka­tár­sai, akik pedig árgus sze­mek­kel néz­tek végig több száz, a kör­nyék­ről készí­tett műhold­fel­vé­telt. Még a sok­kal szem­fü­le­sebb keze­lők, Fort Meade-ben sem talál­tak sem­mit. Egye­ne­sen előt­tük, vagy más­fél kilo­mé­ter­nyire, eny­hén lan­kás terü­le­ten ott állt a kínai olaj­fi­no­mító.

• • •

Most már 21.30 volt, és Ray Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány paran­csot adott embe­re­i­nek, hogy azon­nal tűn­je­nek el a part­ról, és vonul­ja­nak a bel­jebb levő terü­letre. Szinte töké­le­tes idő­zí­tés­sel, ebben a pil­la­nat­ban buk­kant fel a Hold, így többé-kevésbé lát­hat­ták, merre tar­ta­nak, anél­kül, hogy fel kel­lett volna ven­niük az éjj­el­látó szem­üve­ge­ket. Ha egye­ne­sen halad­nak tovább, akkor meg­ér­kez­nek a fino­mító dél­nyu­gati sar­ká­hoz, és attól vala­mi­vel távo­labb fog­ják fel­ál­lí­tani tábor­he­lyü­ket, ahol a fel­sze­re­lés nagy részét lepa­kol­ják.

Ma este csak négy fóka hatol be a fino­mí­tóba. További kettő fel­adata lesz a drót­ke­rí­tés elvá­gása, vala­mint vissza­haj­to­ga­tása, Combs ten­ge­rész­al­tiszt-főnök pedig mind­eköz­ben a gép­pus­ká­val fogja fedezni az egész műve­le­tet, utána a drót­vá­gók­kal együtt őrködni fog. Senki nem tudta, mire szá­mít­sa­nak az őrök vagy a terü­let kivi­lá­gí­tott­sága tekin­te­té­ben. Csak annyi volt bizo­nyos, hogy Ray Schaef­fer, Dan Con­way és Felhő Nat­han, ma este beha­tol­nak a külső drót­ke­rí­té­sen keresz­tül, Char­lie támo­ga­tá­sá­val, majd elhe­lye­zik a tapa­dó­ak­ná­kat a hatal­mas, gáz­olaj­tá­roló tar­tá­lyok befelé néző falára.

Rob Cafi­ero ten­ge­rész­al­tiszt-főnök lesz a parancs­nok a tábor­he­lyen, ami­kor majd meg­ta­lál­ják, kira­kodja a sátor­la­po­kat, fel­ál­lítja a rádiót, meg­szer­vezi az őrsé­get, és elő­ké­szíti a más­napi akció során fel­hasz­ná­landó nagy mennyi­ségű rob­ba­nó­anya­got. Azon­ban további egy órába telt, míg ráta­lál­tak arra a három­szög­letű kiug­róra ott a meleg szik­lá­kon, amely mint­egy más­fél méterre emel­ke­dett a föld fölé, és mind észak, mind a ten­ger­part irá­nyá­ból védve volt. A fókák a drót­vá­gók segít­sé­gé­vel kis cser­jé­ket vág­tak ki, hogy az álca­há­lókra helyez­zék. Annak esé­lye, hogy most már bárki is ész­re­ve­szi őket, leg­alább 1000 volt az 1-hez, a ten­ger felől pedig gya­kor­la­ti­lag lát­ha­tat­la­nok vol­tak.

Mind­annyian levet­ték búvár­ru­há­ju­kat, és vékony gya­kor­ló­nad­rá­got és zub­bonyt vet­tek fel. Fel­húz­ták siva­tagi sur­ra­nó­ju­kat, és a ma este beve­tésre induló har­co­sok újra­fes­tet­ték az arcu­kat fekete olaj­fes­ték­kel, ezen­kí­vül a fejükre kötöt­ték zöld és barna álca­min­tás fej­ken­dő­jü­ket.

Meg­et­tek néhány pro­tein­ru­dat és vizet ittak. Végül, nem sok­kal 23.00 után Ray Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány veze­té­sé­vel elin­dult az egyes roham­csa­pat, össze­sen hét fóka, akik három tapa­dó­ak­nát és a rob­ban­tás­hoz szük­sé­ges összes fel­sze­re­lést maguk­kal vit­tek, ami a fino­mító dél­nyu­gati sar­ká­ban, köz­vet­le­nül a kerí­tés mel­lett álló hatal­mas táro­ló­tar­tá­lyok leve­gőbe röpí­té­sé­hez kell. Hol­na­pig per­sze nem lesz tűzi­já­ték, de azért sokat kell ma este dol­goz­niuk, és ha min­den igaz, akkor ala­po­sab­ban meg­fi­gyel­he­tik a védelmi rend­sze­re­ket is, melye­ket a kína­iak tele­pí­tet­tek vado­na­túj fino­mí­tó­jukba.

– 04.00 előtt ne várj min­ket vissza, Rob. Nagyon ala­po­san sze­ret­ném fel­de­rí­teni a terü­le­tet, és ez időbe telik.

Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány sza­vait szinte alig lehe­tett meg­hal­lani, a víz felől fel­tá­madó szél meg­re­meg­tette az össze-vissza növő barna füvet, ezen a szinte hold­béli tájon.

Kezükbe vet­ték fegy­ve­re­i­ket, majd óva­to­san elin­dul­tak. Előt­tük valami fényes­ség lát­szott az ég alján, és mind­annyian tud­ták, mi lesz az. A leg­na­gyobb meg­le­pe­tés, ami érte őket, miköz­ben a ten­ger­től távo­lodva, keleti irány­ban halad­tak, az a ren­ge­teg ref­lek­tor volt, melye­ket nem csak a fino­mító bel­se­jé­ben, de azon kívül is fel­ál­lí­tot­tak. Nem egé­szen tíz perc múlva a maga tel­jes­sé­gé­ben tárult elé­jük a nyu­gati kerí­tés, mely­ről Ray Schaef­fer pon­to­san tudta, hogy három kilo­mé­ter hosszú. Egy sor lám­pát lát­tak, melye­ket magas osz­lo­pokra sze­rel­tek, egy­más­tól 180 méte­res távol­ság­ban. Ezek mind­egyike a fino­mító bel­se­jére irá­nyult, és szinte sem­mi­lyen fény nem jutott el a léte­sít­ményt körül­vevő, sötét­ségbe bur­ko­lózó siva­tagra. Ez rész­ben jó, rész­ben rossz volt, hiszen így könnye­dén meg­kö­ze­lít­het­ték cél­pont­ju­kat, más­részt azon­ban az egyik lámpa való­sá­gos fény­ára­dat­tal árasz­totta el pon­to­san azo­kat a táro­ló­tar­tá­lyo­kat, melye­ket meg akar­tak köze­lí­teni. Leha­sal­tak a földre, és a 18 méterre előt­tük levő kerí­tést kezd­ték tanul­má­nyozni.

– Krisz­tu­som – nyö­gött fel Felhő. – Hiszen ez olyan lesz, mintha a New York-i ope­rá­ban lép­nénk fel.

– Klassz – motyogta Dan Con­way. – Biz­to­san vissza is tap­sol­nak majd min­ket.

– Fog­já­tok be a szá­to­kat – sut­togta Schaef­fer ten­ge­rész­al­tiszt-főnök. – Annak a máso­dik lám­pá­nak a végé­től szá­mítva men­nie kell. Gon­do­lom, ki is lőhet­nénk, de én job­ban sze­ret­ném, ha a veze­té­ket vág­nánk el.

– Ha az őrök ész­re­ve­szik, azon­nal ria­dóz­tat­nak – jegyezte meg Dan.

– Igen, meg­le­het – vála­szolta Ray. – De egy ideje már figye­lem ezt a lám­pa­sort. Min­den 180 méte­ren fel­ál­lí­tot­tak egyet, de én csak tizenöt fény­for­rást látok, nem pedig tizen­he­tet. Vagyis kettő már ki is ment közü­lük. Ezek a kör­ték állan­dóan kiég­nek, és sze­rin­tem nem ria­dóz­tat, ha eggyel több nem műkö­dik. Ezek a srá­cok itt civi­lek. Talán ide­kül­de­nek egy vil­lany­sze­re­lőt, eset­leg hol­nap, aki majd kicse­réli az égő­ket. Szó­val a leg­jobb lesz, ha úgy vágjuk el, hogy ne vehessék észre.

– Értet­tem, uram – mondta Char­lie. – Majd én meg­csi­ná­lom. Vagy 15 cen­tin bemet­szem a veze­té­ket, és kisze­dem a bel­se­jét. Egye­den kicsi vágás, és az égő halott. Ezu­tán az egész veze­té­ket vissza­töm­kö­döm a műanyag szi­ge­te­lésbe, akkor sen­ki­nek nem tűnik fel semmi.

– Emi­att ne aggódj – vágott közbe Ray Schaef­fer. – Van a zse­bem­ben egy kis tekercs szi­ge­te­lő­sza­lag. Rusty­nak köszön­het­jük. Még mielőtt eljöt­tünk Coron­adó­ból, akkor adta nekem, mond­ván, biz­to­san ki kell majd iktat­nunk néhány lám­pát, és ha ilyen­kor van az ember­nél szi­ge­te­lő­sza­lag, akkor kivá­lóan eltün­tet­heti a nyo­mait.

– Klassz – jegyezte meg Felhő. – Azért saj­ná­lom a tap­sot. Elin­dul­tak a kerí­tés felé, köz­ben úgy lapul­tak, amennyire csak tud­tak, a SEAL-nél meg­szo­kott módon, a könyö­kü­kön és a tér­dü­kön kúszva. Dan Con­way és Char­lie oda­men­tek a lám­pa­osz­lop­hoz, a két újonc pedig elkez­dett lyu­kat vágni a drót­ke­rí­té­sen. Őrök­nek vagy bármi más élet­nek semmi jele nem mutat­ko­zott a fino­mí­tó­nak eme távoli szeg­le­té­ben, ilyen kora haj­nal­ban. Az egyet­len hang, ami a csen­det meg­törte, az a halk kat­ta­nás volt, ahogy a drót­vá­gók bejá­ra­tot nyi­tot­tak szá­mukra a kerí­té­sen.

• • •

00.17-kor a nagy ref­lek­tor kikap­csolt, a hatal­mas táro­ló­tar­tá­lyo­kat töké­le­tes sötét­ségbe bur­kolva. A fókák némán feküd­tek, várva, hogy a kínai őrjá­rat eset­leg fel­buk­kan. Mivel azon­ban semmi ilyesmi nem tör­tént, 00.35-kor akci­óba len­dül­tek, fel­haj­tot­ták a drót­ke­rí­tést, majd Ray Schaef­fer és Felhő Nat­han keresz­tül­má­szott, utá­nuk jött Con­way had­nagy és Char­lie. Fel­hő­nél volt a deto­ná­tor, a gyúj­tó­zsi­nó­rok az idő­zí­tő­óra és zsi­neg, vala­mint az egyik gya­l­ásó. A töb­biek a hátu­kon cipel­ték a tapa­dó­ak­ná­kat, és gyor­san a tar­tá­lyok fede­zé­kébe húzód­tak, melyek három osz­lop­ban, tíz sor­ban áll­tak, és melyek mind­egyike a Kínai Olaj­tár­sa­ság tulaj­do­nát képezte. Már mind­annyian az árnyék­ban lapul­tak. A műhold­fel­vé­te­le­ken, melye­ket eddig hete­ken keresz­tül tanul­má­nyoz­tak, a távol­sá­gok nem is tűn­tek olyan hatal­mas­nak, és pon­to­san beta­nul­ták, merre kell men­niük. Való­já­ban azon­ban 45 métert kel­lett fut­niuk olyan terü­le­ten, ami semmi fede­zé­ket nem nyúj­tott, így külö­nö­sen bol­do­gok vol­tak, hogy Ryan Combs ott van, köz­vet­le­nül a kerí­tés belső olda­lá­nál, és – ujját a gép­puska elsü­tő­bil­len­tyű­jén tartva – őrkö­dik.

Ahogy beju­tot­tak a tar­tá­lyok közé, már gyor­san ment a munka. Elin­dul­tak az ötö­dik sor­ban közé­pen álló felé és a hato­dik sor­ban a két szél­ső­höz, így jelölve ki egy három­szö­get, pon­to­san a tar­tá­lyok cso­port­já­nak kel­lős köze­pén. Felhő leszedte a váll­pán­to­kat, majd mág­ne­ses részük­kel a tar­tá­lyok befelé tekintő olda­la­ira tapasz­totta az akná­kat. Behu­za­lozta a deto­ná­tort, végül mind­egyik aknát össze­kö­tötte egy gyúj­tó­zsi­nór­ral, ame­lyet azu­tán elve­ze­tett a hato­dik sor közé­pen álló tar­tály­hoz, ahol fel­sze­relte az órát, mely meg­ha­tá­rozza a rob­ba­nás pon­tos ide­jét mind­há­rom akna szá­mára. Ezu­tán fogta a gya­l­ásót, és mind­há­rom gyúj­tó­zsi­nórt bete­mette a puha homokba. Mikor vissza­ért az órá­hoz, becso­ma­golta egy műanyag tasakba, és azt is elásta a fölbe, de még nem állí­totta be az idő­zí­tést. Hol­nap, ha a sze­ren­csé­jük kitart és elin­dul­nak haza­felé, az egész egy­per­ces munka lesz. Most azon­ban már ott sem vol­tak, ami­lyen gyor­san csak tud­tak, vissza­ro­han­tak a kerí­tés­hez, és anél­kül, hogy ész­re­vet­ték volna őket, keresz­tül­mász­tak.

Újabb tíz percbe telt, míg a fókák a helyére dró­toz­ták a kerí­tést, majd vissza­vo­nul­tak vagy 20 métert, és elkezd­ték figyelni, milyen a moz­gás a fino­mí­tón belül. Hosszú és unal­mas vára­ko­zás volt ez. Élet­nek csak egyet­len jelét ész­lel­ték, még­pe­dig a több mint egy kilo­mé­terre levő irá­nyí­tó­köz­pont­ban. A táv­cső­vel néha lát­ták, amint kinyí­lik az épü­let ajtaja, és egy­szer még valami terep­já­rót is ész­re­vet­tek, mely az irá­nyí­tó­köz­pont­tól a köz­ponti fino­mí­tó­tor­nyok felé tar­tott, ahhoz azon­ban, hogy meg­néz­hes­sék bárki is kiszáll-e belőle, már túl messze volt. 03.30-kor Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány kije­len­tette, hogy a fino­mí­tó­ban szinte sem­mi­féle biz­ton­sági beren­de­zé­sek nem működ­nek, és úgy hatá­ro­zott, hogy a fel­de­rí­tés­nek vége. Hol­nap ilyen­korra már régen úton lesz­nek a ten­ger­alatt­járó felé. Egy kis sze­ren­csé­vel.

04.00-kor érkez­tek vissza a tábor­helyre, elmond­ták a töb­bi­ek­nek is, mennyire fel­tűnő az őrök tel­jes hiá­nya – a léte­sít­mény eme távoli részé­ben leg­alábbis –, ezu­tán nagy mennyi­ségű vizet ittak. Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány és embe­rei alsza­nak elő­ször, Cafi­ero ten­ge­rész­al­tiszt-főnök pedig meg­szer­vezi az őrsé­get.

• • •

08.00-ra mind­annyian ébren vol­tak, és több­nyire az álca­háló alatt lapulva figyel­ték cél­pont­ja­i­kat: a tor­nyo­kat, az irá­nyí­tó­köz­pon­tot és a táro­ló­tar­tá­lyok középső cso­port­ját. Ha marad ide­jük, akkor Dan Con­way had­nagy és Felhő Nat­han meg­pró­bálja elhe­lyezni a rob­ba­nó­anya­go­kat azon a távo­labbi, pet­rol­ké­miai léte­sít­mé­nyen is, azon­ban ez akkor is kész roha­nás volna. Majd­nem 750 méterre volt a tor­nyok­tól, ráadá­sul az odáig vezető út is fény­ár­ban úszott.

Ray Schaef­fer három cso­portra osz­totta a fóká­kat, melyek egyi­két ő maga vezeti, egy mási­kat Con­way had­nagy, a har­ma­di­kat pedig Rob Cafi­ero TAF. Az óri­ási frak­ci­o­náló tor­nyok elleni fon­tos táma­dás során Nat­han is csat­la­kozni fog Ray-hez. Dan Con­way és Char­lie veszi keze­lésbe a köz­ponti rak­tár­egy­sé­get, míg Rob Cafi­ero és Ryan Combs helyezi el a rob­ba­nó­anya­got az irá­nyí­tó­to­rony fala­ira. Mind­egyik csa­patba két tapasz­ta­lat­lan fóka kerül, akik őrsé­get adnak, figyel­nek, és ha szük­sé­ges, a rádiót keze­lik. Mind­egyik idő­zí­tőt úgy fog­ják beál­lí­tani, hogy 03.00-kor rob­bant­sa­nak. Együtt búj­nak át a kerí­té­sen 23.30-kor, és a jel­szó erre a műve­letre a „lopa­ko­dás” lesz. Vagy leg­alábbis az első órá­ban. Azu­tán, ha a fókák úgy érzik szük­sé­ges­nek, akkor min­den ren­del­ke­zé­sükre álló esz­köz­zel kive­re­ked­he­tik magu­kat a ten­ger­partra. Ryan Combs két töl­tény­he­ve­dert visz magá­val az M-60E4-eshez.

Lyu­kat ástak, és bele­te­met­tek min­den feles­le­gessé vált fel­sze­re­lést, mint pél­dául a sátor­la­po­kat. A búvár­ru­há­kat, uszo­nyo­kat, Dra­ege­re­ket és táma­dó­táb­lá­kat az álca­háló alatt hagy­ták. Mivel a beve­tésre maxi­mum tizen­két fóka jöhe­tett, nem enged­het­ték meg maguk­nak a luxust, hogy vala­kit hát­ra­hagy­ja­nak őrködni. 22.30-kor együtt elin­dul­tak a fino­mító felé. Meleg volt az éjszaka, szél se fújt, és a Hold sem buk­kant fel. Amint némán gya­lo­gol­tak, hár­mas sor­ban, keresz­tül a part és a fino­mító közötti elha­gya­tott terü­le­ten, sűrű pára szállt fel a ten­ger fel­szí­né­ről. Az első dolog, amit Ray Schaef­fer kiszúrt, az az volt, hogy a lámpa, ame­lyet az előző este kiik­tat­tak, még min­dig nem műkö­dött. A máso­dik a terep­járó volt, mely nagy sebes­ség­gel haladt a külső kerí­tés men­tén, azon a kes­keny asz­fal­t­úton, melyen teg­nap ők is átkel­tek, ami­kor a táro­ló­tar­tá­lyok­hoz indul­tak, illetve onnan eljöt­tek. A jármű nem állt meg vagy las­sí­tott le az üzem­nek ebben a távoli sar­ká­ban, de az lát­ható volt, hogy négyen ülnek benne, és mind­annyi­uk­nál fegy­ver van, a negy­ven­nyolc órá­val koráb­ban, a kínai hadi­ten­ge­ré­szet­től kapott köz­vet­len parancs­nak meg­fe­le­lően, bár ez utób­bit a fókák nem tud­hat­ták. Az őrök való­já­ban a Népi Fel­sza­ba­dító Had­se­reg kato­nái vol­tak, akik már két hónapja állo­má­soz­tak itt, mind­azon­ál­tal ez idáig nem érez­ték szük­sé­gét, hogy jár­őrbe men­je­nek. A terü­let, nézzünk szembe a tények­kel, tel­je­sen lakat­lan volt.

A fókák amennyire csak tud­tak, a földre lapul­tak, amint azon­ban a terep­járó elha­ladt mel­let­tük, gyor­san moz­gásba len­dül­tek, a kerí­tés­hez rohan­tak, lekap­ták a csi­pe­sze­ket és kinyi­tot­ták sze­mé­lyes bejá­ratú kapu­ju­kat. Amint bent vol­tak, vissza­tet­ték a három kap­csot a drót­ke­rí­tésre, hogy annak kivá­gott darab­ját többé-kevésbé a helyén tartsa, és ne kelt­sen túl nagy fel­tű­nést. Ekkor újra egyez­tet­ték a zse­bükbe varrt fekete órá­kat és az idő­zí­tők óráit, ame­lye­ket akkor állí­ta­nak be, ha a töl­te­te­ket elhe­lyez­ték. Ezu­tán a három cso­port szét­vált. 00.30-kor talál­koz­nak újra a tor­nyok alatti sötét, elha­gya­tott terü­le­ten.

Az első cso­port, ame­lyik akci­óba len­dült, Dan Con­way-é volt. Char­lie-val és a két újonc­cal együtt azok­nak a csö­vek­nek az árnyé­ká­ban halad­tak, melyek­ben nyers­olaj áram­lott for­rón, és ame­lyek maga­sí­tott áll­vány­za­ton futot­tak a fino­mító középső része felé. Las­san mozog­tak a 90 centi átmé­rőjű csö­vek alatt. Ezek egé­szen a középső rak­tár­te­rü­let­től kezdve kiváló fede­zé­ket biz­to­sí­tot­tak. A négy fóka negyed órán keresz­tül várt moz­du­lat­la­nul, hogy meg­győ­ződ­je­nek róla, tel­je­sen egye­dül van­nak, majd kiro­han­tak a jól meg­vi­lá­gí­tott részre a bal olda­lon, és bele­ve­tet­ték magu­kat az első tar­tály árnyé­kába, meg­la­pulva a homo­kon vagy tíz per­cen keresz­tül, arcu­kat a földbe temetve, köz­ben kezük­ben kése­i­ket szo­ron­gatva.

Eköz­ben Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány és PH-ja, Felhő Nat­han had­nagy, elin­dult a tor­nyok felé. Átkel­tek két vas­úti sín­pá­ron is, melyek a köz­ponti cső­rend­szer­től messze, jobbra futot­tak, és máris ott lapul­tak az egyik hatal­mas tar­tály árnyé­ká­ban, a déli olda­lon. A tor­nyok szinte meg­in­gat­ha­tat­lan­nak tűn­tek, ám nagyon közel áll­tak egy­más­hoz a frak­ci­o­ná­ló­te­rü­let középső részén. Töké­le­tes cél­pon­tok.

A gon­dot csak az a négy kínai tech­ni­kus jelen­tette, akik egy terep­já­ró­val érkez­tek, és egy­ér­tel­műen azért jöt­tek, hogy az egyik hatal­mas sze­le­pet tesz­tel­jék.

– Ó, Jézu­som – sut­togta Ray. – Ha nem taka­rod­nak el innen har­minc per­cen belül, akkor elin­du­lunk, elhe­lye­zünk két aknát a pet­rol­ké­miai terü­le­ten, aztán vissza­jö­vünk ide. Nem koc­káz­tat­hat­juk meg, hogy lebuk­junk. Leg­alábbis most még nem, amíg az összes cuc­cot el nem helyez­tük.

Vár­tak. A tech­ni­ku­sok is. Végül Ray tájé­koz­tatta a másik két cso­por­tot a rádión keresz­tül, hogy most elmen­nek a távoli pet­rol­ké­miai tar­tá­lyok­hoz, és két aknát elhe­lyez­nek. Dan Con­way azt a paran­csot kapta, hogy a két plusz akná­val, melyet az ő csa­pata vitt magá­val, ami­lyen gyor­san csak lehet, sies­se­nek ide, a tor­nyok­hoz.

Az aknák tar­tá­lyokra való elhe­lye­zé­sét Danék is ugyan­olyan gyor­san és pon­to­san – végez­ték el, ahogy Felhő dol­gozni sze­re­tett, és ahogy az előző éjszaka is csi­nál­ták. Az idő pon­to­san 23.45 volt, így az idő­zí­tőt három órára és tizenöt percre állí­tot­ták be. Vissza­ro­han­tak a nyílt terü­le­ten keresz­tül, a cső­ve­ze­ték árnyé­kába, majd elin­dul­tak las­san a tor­nyok felé. Eköz­ben Ray és Felhő a kerí­tés keleti fala men­tén futot­tak, az árnyék­ban maradva, pon­to­san a lám­pák alatt, az üzem­nek egy nyílt terü­lete felé haladva, mely a Kínai Pet­rol­ké­miai Tár­sa­ság tulaj­do­ná­ban volt. Mikor meg­ér­kez­tek, a hely nem csak, hogy tel­je­sen elha­gya­tott­nak bizo­nyult, de ráadá­sul hatal­mas, árnyé­kos terü­le­tek lát­szot­tak a nyu­gati oldala men­tén, így azon­nal oda­men­tek. Mun­ká­hoz lát­tak, a gya­l­ás­ók­kal kiás­tak egy sekély, 15 cen­tis árkot, amelybe bele­tet­ték, majd bete­met­ték a gyúj­tó­zsi­nórt. Mire min­den­nel végez­tek, már 00.15 volt, így Ray két óra negy­venöt percre állí­totta be az idő­zí­tőt. Ezu­tán egy műanyag­zacs­kóba téve, azt is elte­mette.

Mire az egyes roham­csa­pat elin­dult a pet­rol­ké­miai terü­let­ről, Rob Cafi­ero és Ryan Combs elég jól haladt az irá­nyí­tó­köz­pont körül. Már elhe­lyez­tek egy hatal­mas adag C4-es plasz­tik rob­ba­nó­anya­got a falon, köz­vet­le­nül a leg­na­gyobb föld­szinti ablak alatt, ami­kor ész­re­vet­ték, hogy négy, fehér köpenyt viselő tech­ni­kus lép be az ajtón, négy pedig ki. Ezen­kí­vül mind­két fóka látta, hogy az épü­let­ben van pince is, és azon­nal kap­csol­tak, hogy ide kel­lene elhe­lyezni egy jókora adag C4-est. Mert ha az fel­rob­ban, akkor min­den­kép­pen magá­val viszi az egész épü­le­tet is, meg­sem­mi­sítve az irá­nyí­tó­rend­szert, így nem tudja senki meg­aka­dá­lyozni, hogy a forró nyers­olaj ne ömöl­jön egy­foly­tá­ban a lán­gokba, folya­ma­to­san táp­lálva azt, éppen úgy, mint aho­gyan Texas­ban is tör­tént, hat­van évvel koráb­ban.

Most már készen áll­tak. Egy­ér­tel­mű­nek lát­szott, hogy a köz­pont­ban csak a lehető leg­ke­ve­sebb számú kiszol­gá­ló­sze­mély­zet dol­go­zik, így Ryan Combs szólt a két újonc­nak, marad­ja­nak kint a gép­pus­ká­val őrködni, míg ők bemen­nek az épü­letbe a főbe­já­ra­ton keresz­tül, ame­lyen az elmúlt húsz perc­ben egy terem­tett lélek sem jött se ki, se be. Keresz­tül­ro­han­tak az udva­ron, Rob cipelve a plasz­ti­kot és a deto­ná­tort, Ryan pedig egy sok­kal könnyebb gép­fegy­vert, a szo­ká­sos hang­tom­pí­tós MP-5-öst tartva a kezé­ben, szo­ro­san mögötte. Belök­ték az ajtót és belép­tek a lép­cső­házba. Előt­tük volt a lefelé vezető lép­cső, ők pedig négye­sé­vel szedve a foko­kat lero­han­tak, oda­lent balra for­dul­tak, és fel­ta­pasz­tot­ták a plasz­ti­kot, a deto­ná­tort pedig beál­lí­tot­ták a meg­fe­lelő időre.

23.50 volt, így az órát három óra és tíz percre kap­csol­ták. Éppen 23.51 volt, ami­kor vissza­ro­han­tak, fel a lép­csőn, és szem­be­ta­lál­koz­tak két kínai tech­ni­kus­sal, akik éppen az irá­nyí­tó­te­rem­ből lép­tek ki. A négy férfi egy pil­la­na­tig hitet­len­kedve nézett egy­másra, majd a kína­iak, akik tel­je­sen várat­la­nul talál­ták szem­ben magu­kat ezzel a két, barna és zöld csí­kosra fes­tett arcú szörnnyel, sar­kon for­dul­tak, rohan­vást indulva vissza az irá­nyí­tó­te­rembe. Egyi­kük kína­iul kiál­tott egy szót, de a követ­kező pil­la­nat­ban a Ryan Combs MP-5-ösé­ből, hideg­vér­rel leadott rövid soro­zat, mind­ket­tő­jü­ket meg­ölte. A két fóka, ami­lyen gyor­san csak lehe­tett elhúzta az útból a hul­lá­kat, be a lép­cső alá, mielőtt túl sok vér ömlött volna a földre. Elrej­tet­ték a két áldo­za­tot, majd vissza­ro­han­tak az elő­térbe, kinyi­tot­ták a főbe­já­rat ajta­ját, és kifu­tot­tak, keresz­tül az udva­ron, vissza az árnyékba, a két újon­c­hoz.

– Min­den rend­ben van, uram?

– Min­den, két kínait kivéve.

– Jézu­som, meg­lát­tak ben­ne­te­ket?

– Nem bámul­hat­tak túl sokáig.

Ekkor vil­lant fel a rádión levő kis lámpa, és jelent­ke­zett Ray Schaef­fer, meg­adva nekik az új talál­ko­zási pon­tot, az első torony­nál, 01.00-kor. Ezen­kí­vül azt is tudni akarta, hogyan halad Dan és Char­lie. Nem sok­kal éjfél után a SEAL csa­pat­pa­rancs­nok már tudta, hogy a tor­nyo­kon kívül min­den cél­pont­jukra el volt helyezve a meg­fe­lelő töl­tet.

00.30-ra Rob és Ryan elhe­lyezte har­ma­dik és utolsó plasz­tik­bom­bá­ját köz­vet­le­nül az elekt­ro­mos veze­té­kek alatt, és úgy tekin­tet­ték, ezzel a rájuk bízott fel­ada­tot töké­le­te­sen vég­re­haj­tot­ták. A ten­ge­rész­al­tiszt-főnök beál­lí­totta az idő­zí­tőt két óra har­minc percre, biz­tos lévén abban, hogy ez az irá­nyí­tó­köz­pont 03.00 után a vilá­gon sem­mit nem fog már irá­nyí­tani. Ezu­tán vissza­ve­zette embe­reit a fő cső­ve­ze­ték alá, és az árnyak fede­ze­té­ben tet­ték meg 450 méte­res túrá­ju­kat a fino­mí­tó­tor­nyok felé.

Mikor meg­ér­kez­tek, csen­des ször­nyül­kö­dést vet­tek észre a töb­bi­e­ken. Két kínai még min­dig ott volt, fenn a tor­nyon, és dol­goz­tak.

– Kép­te­len­ség úgy elhe­lyezni az akná­kat azon a fém­szer­ke­ze­ten, hogy ezek észre ne vegye­nek min­ket – jelen­tette ki Ray Schaef­fer. – Túl koc­ká­za­tos. Le kel­lene lőnünk őket, ami megint csak nem könnyíti meg a dol­gun­kat.

– Nos, oda­fent biz­to­san nincs tele­fon­juk, de mit szól­nál valami figye­lem­el­te­re­lés­hez? Min­den­kép­pen le kel­lene csa­lo­gat­nunk őket. Mi volna, ha fel­gyúj­ta­nánk a terep­já­ró­ju­kat? Az sze­rin­tem meg­tenné.

– Aha, és azon­nal ide­özön­lene az összes többi sárga is. Egy fino­mí­tó­ban a tűz az, ami­től a leg­job­ban fél­nek.

– Na ne mondd.

Ebben a pil­la­nat­ban, mintha a sze­ren­cse mosoly­gott volna rá a fókákra. Egy­szer csak mind­két kínai tech­ni­kus elkez­dett lefelé mászni a torony olda­lára sze­relt lét­rán.

– Mit szól­tok ehhez? Elmen­nek.

És tény­leg elmen­tek. Beszáll­tak a terep­já­ró­jukba, majd elin­dul­tak, a tel­jes kör­nyé­ket a három cso­port­nyi fókára hagyva, akik azon nyom­ban szét­osz­lot­tak, majd a mág­ne­ses akná­kat a meg­ha­tá­ro­zott tor­nyokra tapasz­tot­ták, és éle­sí­tet­ték őket. Nat­han őrnagy egyik cso­port­tól a mási­kig rohant, lete­kerve a meg­fe­lelő méretű gyúj­tó­zsi­nórt, a helyére illesztve, majd úgy vezetve ki mind a hár­mat, hogy a ket­tes torony árnyé­ká­ban fus­sa­nak össze. Ahogy haladt, két fóka azon­nal be is temette mögötte a gyúj­tó­zsi­nórt a földbe, Felhő pedig meg­nézte az órá­ját. 01.50 volt, így az idő­zí­tőt egy órára és tíz percre állí­totta. Ideje volt indulni.

Úgy értem, a fókák szá­mára. Nem pedig annak a két­fős kínai jár­őr­nek, akik ebben a pil­la­nat­ban tűn­tek fel, ciga­ret­tázva, két hatal­mas, fekete-barna dober­man­nal, ame­lyek a pórázuk­nak feszül­tek, nyá­ladzva. Ebben a pil­la­nat­ban érkez­tek meg. Egye­ne­sen Sang­haj­ból kap­ták paran­csa­i­kat, mely sze­rint külö­nö­sen tart­sák nyitva a sze­mü­ket a fino­mító terü­le­tén eset­leg fel­tűnő ame­ri­kai külön­le­ges erők kato­ná­ira, és ezek az őrök pon­to­san azt tet­ték, amit mond­tak nekik. Meg­ke­rül­ték a torony sar­kát, és azon­nal szem­ben talál­ták magu­kat tizen­két tag­ba­sza­kadt fér­fi­val, akik közül ket­tő­nek a kezé­ben gya­l­ásó, négy MP-5-öket fog, és mind­annyian ijesztő, zöld-barna arc­fes­tés­sel van­nak álcázva.

Mikor meg­lát­ták egy­mást, éppen 35 méter válasz­totta el egy­más­tól a kínai kato­ná­kat és az Egye­sült Álla­mok hadi­ten­ge­ré­sze­té­nek fókáit. Az őrök egy­szerre cse­le­ked­tek, azon­nal elen­ged­ték a kutyák pórá­zát, és meg­fúj­ták a síp­ju­kat. Dan Con­way rea­gált elő­ször, amint az egyik kutya Nat­han had­nagy torka felé vetette magát. Célra tar­totta tom­pí­tat­lan MP-5-ét, és szinte letépte vele a dober­mann fejét.

A máso­dik kutya Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány felé for­dult, Dan Con­way ezt is majd­nem ket­té­fű­ré­szelte a nya­kába enge­dett rövid soro­zat­tal. Ekkorra már az őrök is saját fegy­ve­reik felé kap­tak, de a kutyák­hoz hason­lóan, ők sem vol­tak elég gyor­sak, és a követ­kező pil­la­nat­ban a Ryan Combs M-60E4-esé­ből leadott meg­sem­mi­sítő erejű soro­zat mind­ket­te­jü­ket szét­szag­gatta. Ugyan egy pil­la­nat alatt meg­hal­tak, a leadott síp­jel azon­ban meg­tette hatá­sát, és a tucat­nyi katona egy­től egyig hal­lotta a terep­járó motor­já­nak üvöl­té­sét, mely a fő cső­ve­ze­ték irá­nyá­ból egye­ne­sen felé­jük köze­le­dett.

– Fede­zékbe! – kiál­tott fel Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány. – Húzód­ja­tok a sötétbe. Ryan, várd meg amíg kiszáll­nak, aztán adj nekik!

Elég sötét volt, azt azon­ban nagyon jól lát­ták, amint a csi­korgó gumikkal for­duló terep­járó fény­pász­mája beha­tol a tor­nyok közötti üres részre. Lát­ták, amint két újabb őr ugrik ki a jár­mű­ből. Ryan Combs pedig újra tüzet nyi­tott a könnyű gép­pus­ká­ból, és mind­ket­ten eldől­tek. Ray Schaef­fer és Char­lie elő­re­ve­tette magát. Azon­ban nem vet­ték észre azt a har­ma­dik őrt, aki a hátsó ülé­sen kupor­gott, felé­jük len­dí­tette Kalas­nyi­kov­ját, majd Ray Schaef­fert köz­vet­len közel­ről főbe­lőtte. Máso­dik soro­zata maga­san, a mell­kasa jobb olda­lán találta el Char­lie-t, és a két fóka szinte egy­szerre rogyott a földre. Ryan Combs ujja har­mad­szorra is az elsü­tő­bil­len­tyűre tapadt, azon­nal meg­ölve a har­ma­dik őrt. A még min­dig járó motorú terep­járó mel­lett ott feküdt a föl­dön egy elesett fóka és egy másik, esz­mé­let­le­nül. Ezen­kí­vül öt halott kínai is.

Con­way had­nagy azon­nal átvette a parancs­nok­sá­got, uta­sítva az újonc fóká­kat, hogy tegyék be a sebe­sül­te­ket a terep­já­róba. Ő maga beug­rott a veze­tő­ülésbe és szólt a töb­bi­ek­nek, hogy ők is száll­ja­nak be, vagy fel, vagy vala­hogy jól kapasz­kod­ja­nak meg, ezu­tán gázt adott, és elin­dult a dél­nyu­gati kerí­tés felé. Vala­hogy min­den­ki­nek sike­rült fogó­dzót találni, a vala­mi­kori con­nec­ti­cuti base­ball fogó­já­té­kos pedig nagy sebes­ség­gel haladt, keresz­tül­ro­hanva a vas­úti síne­ken, a homok­ban meg­csúszva véve a kanya­ro­kat, a hátul­ról máso­dik, meg­ron­gált vil­lany­osz­lop felé. A kerí­tés­től ötven méterre a fékbe tapo­sott, Felhő Nat­han pedig leug­rott, a jobbra levő táro­ló­tar­tá­lyok felé rohant, ahol gyor­san kézbe vette az idő­zí­tőt, és az órát hat­van­egy percre állí­totta be.

Ebben a pil­la­nat­ban kísér­te­ties han­gon fel­si­kol­tott egy szi­réna vala­hol az irá­nyí­tó­köz­pont­ban, Felhő pedig tel­jes ere­jé­ből futva befor­dult a sar­kon, és vissza­szállt a terep­já­róba.

– Idő? – ordí­totta Con­way had­nagy. – Mennyi az isten­verte idő?

Éppen 02.00 volt. A tűz­harc nem egé­szen öt per­cig tar­tott, de a csa­pat­pa­rancs­no­kuk elesett. Dan Con­way a követ­kező pil­la­nat­ban már a kerí­tés mel­lett féke­zett, két fóka kiszállt, és gyor­san fel­nyi­totta saját bejá­ra­tu­kat. Kiug­rott min­denki, majd a két sebe­sül­tet áthúz­ták a lyu­kon, a kerí­tés másik olda­lára. Ekkor a had­nagy a terep­já­ró­val oda­to­la­tott köz­vet­le­nül a lyuk­hoz, kiug­rott ő is, majd a jármű alá mászva kúszott keresz­tül a kerí­té­sen. Mielőtt elro­hant volna, egy grá­ná­tot dobott a terep­já­róba, amely a követ­kező pil­la­nat­ban szi­lán­kokra szag­gatta az egé­szet, a kerí­tésre vágott lyu­kat, a fókák mene­kü­lési útvo­na­lát fehé­ren izzó fém­mel, vala­mint lán­goló üzem­anyag­gal fedezve.

A leg­hosszabb út követ­ke­zett, melyen maguk­kal kel­lett vin­niük csa­pat­pa­rancs­no­ku­kat és az újonc Char­lie-t is. Most már nem kel­lett törőd­niük az aknák­kal és a rob­ba­nó­anyag­gal. A vál­lu­kat azon­ban így is súlyos teher nyomta, két­ség­te­le­nül hama­ro­san a nyo­mukba ered­nek, és túl­élési esé­lyeik nem vol­tak job­bak 60:40-nél. Elér­ték a tábor­he­lyü­ket, mor­fi­u­mot nyom­tak a súlyo­san meg­se­be­sült Char­lie-ba és két­ség­be­eset­ten pró­bál­ták elál­lí­tani a Ray Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány kinyílt kopo­nyá­já­ból szi­várgó vért. Per­sze mind­annyian tud­ták, hogy hiá­ba­való a pró­bál­ko­zás. Ray kap­kodva szedte a leve­gőt, és Dan Con­way had­nagy kar­ja­i­ban halt meg, aki kép­te­len volt gátat szabni álca­fes­ték­kel borí­tott arcán patakzó könnye­i­nek.

Ha vissza akar­ták vinni a holt­tes­tet az óce­á­non keresz­tül­úszva, akkor min­den­kép­pen her­ku­lesi erő­fe­szí­tésre lesz szük­sé­gük, és nagy való­szí­nű­ség­gel el is fog­ják őket, hiszen könnyen lehet, hogy a kína­iak további egy­sé­ge­ket állo­má­soz­tat­nak a fino­mító terü­le­tén. A fókák azon­ban nem vol­tak haj­lan­dók tár­su­kat hát­ra­hagyni. Fel­öl­töt­ték búvár­ru­há­i­kat, majd a nagy­da­rab Rob Cafi­ero óva­to­san a vál­lára emelte a kor­vett­ka­pi­tány holt­tes­tét, és egyen­le­tes lép­tek­kel elin­dult a ten­ger­part felé. Felhő Nat­han és Dan Con­way Char­lie-t vitte, erő­sen vér­zett, kép­te­le­nek vol­tak a vér­zést elál­lí­tani, így aztán fel­ad­ták rá a búvár­ru­há­ját, és ami­lyen gyor­san csak tud­tak, elin­dul­tak. A par­ton bevár­ták egy­mást. Nem volt más válasz­tá­suk, be kel­lett von­szol­niuk Ray Schaef­fer tes­tét a vízbe, és húz­niuk maguk után, egé­szen a BSZJ-ig. 02.40 volt. Fel kel­lett ven­niük nagy uszo­nya­i­kat, és – bár mind­annyi­u­kat kiké­pez­ték a halál elfo­ga­dá­sára – az őket ért tra­uma miatt ez nem ment valami gyor­san. Bele­gá­zol­tak a sekély vízbe, Dan Con­way ment elöl, Ray tes­tét – mely az egyre mélyülő víz­ben sok­kal könnyebb volt – maga után von­szolva.

Húsz perc­cel később nagy­já­ból 120 cen­tis víz­ben jár­tak, a part­tól úgy 800 méterre, ami­kor hát­ra­for­dul­tak, hogy szem­ta­núi legye­nek a pusz­tí­tás­nak, melyet ők idéz­tek elő. Néhány rövid pil­la­na­ton keresz­tül semmi nem tör­tént, ekkor azon­ban gigá­szi rob­ba­nás rázta meg a leve­gőt, ahogy a tor­nyok, egy­más után szét­sza­kad­tak, fényes narancs­sárga és bíbor­szín láng­nyel­ve­ket lövellve a magasba. Másod­per­cek­kel később az óceán is bele­re­me­gett, amint a hat­van gáz­olaj­tar­tály egy­szerre fel­rob­bant, olyan erő­vel, akár egy atom­bomba. Azu­tán érke­zett hoz­zá­juk a távoli moraj­lás, mely az irá­nyí­tó­köz­pont pusz­tu­lá­sát jelezte, és lát­ták, amint az épü­let fel­felé ter­jedő tűz­gömb­ben tűnik el, lán­go­kat és épü­let­da­ra­bo­kat szórva szer­te­szét. Szinte az égbolt is lán­golni lát­szott, amint az olaj lángra kapott, a több ezer hor­dó­nyi kiváló minő­ségű kazah nyers­olaj tom­bolva táp­lálta a tüzet, mely további hat napig égett egy­foly­tá­ban. Még itt a víz­ben, majd­nem három kilo­mé­terre is lehe­tett érezni a for­ró­sá­got.

– Jézus Krisz­tu­som – sut­togta Ryan Combs. – Bár­mit is akar­tak tőlünk a főnö­kök, azt hiszem, vég­re­haj­tot­tuk.

– Igen, de azért túl nagy volt az ár, és poko­lian nem érte meg – felelte Dan Con­way.

– Nyu­ga­lom, Dan – szólt Rob. – Nem hiszem, hogy Ray is ezt akarná hal­lani.

Az új csa­pat­pa­rancs­nok némán bólin­tott. Két fóka a ten­ger felé for­dult, és úszni kezd­tek, köz­vet­le­nül a fel­szín alatt maradva, a BSZJ irá­nyába, miköz­ben Ray Schaef­fer kor­vett­ka­pi­tány holt­tes­tét ket­te­jük között húz­ták.